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Kawasaki Ninja 1000SX 2022, il meglio di una sportiva e di una tourer

Nel 2022 nel listino prezzi di Kawasaki non mancherà la potente sport touer da 142 CV per viaggi all'insegna dell'emozione

Moto - News: Kawasaki Ninja 1000SX 2022, il meglio di una sportiva e di una tourer

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La Kawasaki Ninja 1000SX è il modello rivolto ai motociclisti in cerca di una moto in grado di dare il massimo delle emozioni sia della guida sportiva che sia dall’avventuroso utilizzo touring.

IL MEGLIO DI DUE MONDI DELLA MOTO

La Kawasaki Ninja 1000SX è una moto dalla doppia personalità, ma non fa nulla per nasconderlo: quella sportiva viene espressa dal motore quattro cilindri di 1.043 cc raffreddato a liquido, con una erogazione di 142 CV a 10.000 giri e 111 Nm a 8.000 giri. Quella touring dalla sigla SX, sinonimo di turismo e mete distanti raggiungibili grazie a una guida comunque comoda, emozionante e alla capacità di carico che arriva a 56 litri con le borse laterali (che però sono un optional).

Scarse le possibilità di confrontare la Ninja 1000SX con altri modelli per potenza, cilindrata, dinamiche di guida e, alla soglia della quarta generazione, la tourer nipponica prosegue il suo percorso, con un nuovo acceleratore elettronico che garantisce un'erogazione ancora più lineare e fluida, facilitando il controllo e contribuendo al comfort del pilota. In più può contare su un pacchetto tecnologico che comprende cruise control e traction control.

PICCOLI RITOCCHI

Il nuovo design delle carene e lo scarico singolo donano alla Ninja 1000SX un aspetto più dinamico e sportivo, esaltato dal cambio Quickshifter bi-direzionale (in salita e in scalata) per cambi rapidi senza l'utilizzo della frizione. È stato migliorato anche il comfort della sella assieme a una maggiore protezione dal vento grazie a un parabrezza che offre un'ampia gamma di regolazioni per ottimizzare il flusso dell’aria durante la guida.

ABBONDANZA ELETTRONICA

In termini di elettronica, l'assistenza alla guida è totale grazie all'adozione di una IMU che, insieme alla ECU, misura l'inerzia su sei assi Cruise control elettronico di serie. In più, sono di serie le power mode integrate selezionabili, il cornering management function, il controllo di trazione KTRC, l'ABS di livello supersportivo e la possibilità di connettere lo smartphone alla moto tramite l'app Rideology Kawasaki e grazie alla funzionalità della strumentazione TFT completamente digitale.

DISPONIBILITÀ, PREZZO E COLORI

Non ancora definiti l'arrivo nei concessionari ufficiali e il prezzo ufficiale, la Kawasaki Ninja 1000SX è disponibile in tre colorazioni: Metallic Diablo Black/Pearl Robotic White (nero/grigio), Emerald Blazed Green/ Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Gray (verde/nero) e Metallic Matte

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