Honda Dax, dall'Indonesia arriva il tubone-chopper

L'artista indonesiano Muklay realizza opere stravaganti e molto colorate, basta vedere nel suo profilo Instagram cosa sa inventarsi.

CHOPPERINO

Che non è il soprannome o il diminutivo di un calciatore brasiliano, ma il risultato del lavoro eseguito con fantasia e stravaganza da Muklay (vero nome: sconosciuto ai più), visual artist di Jakarta, in Indonesia. Ha ricevuto numerosi premi, è stato nominato uno dei Forbes Indonesia 30 under 30 2020, 3° posto agli Indonesia Art Awards nel 2015 e miglior opera d'arte al Nalar Sensani Seni 2015 Galeri Nasional Indonesia. Le sue opere si caratterizzano per le colorazioni accese e le figure al limite della demenza, di sicuro impatto visivo. Ovviamente ha seguito la sua filosofia anche per personalizzare la sua e per farlo ha scelto i customizzatori di Lemb Inc., laboratorio di design specializzato in.... special bike che conosce bene in qualità di cliente, per altri due modelli.

IDEE CHIARE

Quando si vuole realizzare una special è importante avere le idee chiare e Muklay ce le aveva: sapeva a cosa andava incontro affidandosi a Lemb Inc. e sapeva come voleva trasformare il suo Honda Dax: una mini custom, di quelle in stile anni '70, con la forcella lunga. Il motore era già a disposizione, perché era di un vecchio C70 che Muklay non aspettava altro di rispolverare dopo anni di inattività. Lemb Inc. si è procurato un telaio, un forcellone e un serbatoio e ha iniziato a elaborare alcune idee di design. La verniciatura in stile anni '70, viola con le fiamme gialle ha fatto venire in mente al team creativo Ramone, l'artista delle aerografie dagli ammortizzatori rilassati nel cartone animato Cars della Disney. E così il nome scelto per la nuova Honda Dax è stato Ramone.

COLORATO E DANNEGGIATO

Le forcelle sono da 107 cm e le ruote da 10”, che montano pneumatici robusti non gonfiati al massimo. Rivisto anche il retrotreno con una sella alta e poggia schiena, per una seduta comoda. Secondo il team si è trattato della parte più complicata dell'intero progetto, perché non essendoci molto spazio nel Dax è stato molto complesso ottenere una sella di questo tipo. Il cambio della minimoto non è a pedale ma a c'è una leva come nelle auto, con l'impugnatura che si abbina al resto della carrozzeria: una scelta esteticamente corretta ma che in quanto a comodità lascia a desiderare.
Lo scarico è creato su misura per risaltare a prima vista, ispirato ai modelli dell'epoca. Il motore fornito da Muklay però si è rivelato un catorcio, così Lemb Inc. se ne è procurata uno più recente, proveniente da un Honda Supercub C86. Leggenda narra che Ramone è stato danneggiato in seguito a una irruzione furtiva nell'officina di Lemb Inc., ma il danno subito alla verniciatura è stato subito sistemato da un amico del laboratorio RSSQ Painting. Lo stravagante piccolo chopper è così potuto tornare dal suo proprietario e sta già avendo un rilevante successo mediatico. Scommettiamo però che non appena si sale si cambia idea?