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Appena due giorni fa abbiamo visto la nuova KTM RC 8C, la supersportiva media pronto pista in edizione limitata, ed oggi torniamo a parlare "arancione". I colleghi di MCN hanno beccato la nuova KTM 990 Duke, naked che dovrebbe essere 990 cc, cilindrata creata ad hoc per superare la prossima normativa antinquinamento, la Euro 5b. Continuerebbe dunque la strada della cilindrata più grande, iniziata nel 2018 con la KTM 790 Duke prima, e quest'anno con la KTM 890 Duke dopo.
KTM Duke 990 2022: più "silenziosa"
Nonostante dunque un aggiornamento arrivato quest'anno, pare che a Mattighofen siano già al lavoro sul modello 2022. Dalle foto si vede un nuovo propulsore. Si pensa ad una cilindrata maggiore, come detto una probabile 990cc, perché lo scarico ed il radiatore sembrano più grandi rispetto all'attuale naked in vendita. Va detto però, che la Euro 5b va a "colpire" anche le emissioni sonore, quindi giocoforza bisogna aumentare il volume dei terminali di scarico, ed alcuni passaggi del liquido di raffreddamento per contenere la rumorisità meccanica.
Sembra poi che i tecnici KTM siano intervenuti sulle geometrie della moto. Pare abbia un avantreno meno "aggressivo", più votato al turismo che alla naked arrabbiata che già conosciamo. Una mossa intelligente che potrebbe così permettere alla Casa austriaca di sviluppare su questa struttura un modello più turistico. Questo per accontentare chi ha budget inferiori e cerca prestazioni più umane rispetto alla sport-tourer Super Duke GT 1290. Se poi state pensando anche ad una Adventure con cilindrata di 1.000 cc, perché no, c'è da aspettarsi anche questo.
Naturalmente non si sa assolutamente nulla da parte di KTM per questa nuova Duke, e probabilmente la vedremo in veste definitiva non prima del primo trimestre 2022. Il prezzo? Beh, se la 890 Duke è sui 10.700 euro, difficilmente questa sarà sotto gli 11.000 euro. Non resta che attendere e vedere cosà accadrà.
