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L’estate di Harley-Davidson si preannuncia bollente: la Casa americana infatti ha appena annunciato attraverso un breve video-teaser che il prossimo 13 luglio lancerà sul mercato la Harley-Davidson Custom 1250.
Il prototipo
Non suona certo come una novità il cambio di passo anche nel segmento in cui il marchio di Milwaukee gioca un ruolo da padrone. Era stata ampiamente annunciata nel piano “More Roads to Harley-Davidson” poi smantellato in favore dell’attuale “Hardwire” una cruiser essenziale ed aggressiva equipaggiata con il propulsore a V da 1.252 cc che già abbiamo conosciuto provando la maxi-enduro Pan America. Sarebbe dovuto esserci la naked Bronx al suo posto probabilmente, con lo stesso motore ma ridotto a 975 cc, e invece Harley-Davidson è tornata forse su passi più miti, convinta anche dal clamore che sta suscitando la sua prima maxi-enduro della storia, accolta positivamente da pubblico e critica.
I numeri
Via le Sportster quindi, ghigliottinate dalla morsa dell’Euro 5, dentro una moto che sicuramente non sarà una porta d’accesso per gli amanti dei ferri americani, ma magari porterà nuovi clienti che si trasformeranno in membri della community motociclistica più grande del mondo. Difficile dire fin da ora quali saranno le performance del Revolution Max 1250 sulla prossima cruiser con il logo Bar&Shield. Sappiamo per certo che i 152 CV e i 128 Nm di coppia della Pan America l’hanno proiettata tra le crossover più pronte e divertenti del panorama attuale, e se le cifre venissero replicate su un mezzo più leggero e scarno la nuova custom sarebbe tra le maxi-cruiser più adrenaliniche del segmento. Piano con le ipotesi però, perché ancora non ci sono riscontri sui dettagli. Quello che è certo è che il 13 luglio sapremo dirvi di più.
Le aspettative
Non nasconde gli obiettivi del rilancio della famiglia custom Jochen Zeitz, presidente e amministratore delegato di Harley-Davidson: "Dopo il successo della nostra prima Adventure Touring, Pan America, siamo orgogliosi di svelare al mondo un'altra rivoluzione: un modello completamente nuovo, alimentato dal bicilindrico Revolution Max, che metterà in mostra la tecnologia, le prestazioni e lo stile ineguagliabile di Harley-Davidson". E intanto gli addetti ai lavori avranno notato un altro particolare: tornano in Harley-Davidson le classiche presentazioni estive, che dai precedenti piani erano state eliminate per allinearsi alla stagione dei reveal di altri marchi.
