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Sicurezza in moto, non fare come Quartararo! Ecco i migliori paracostole

I motociclisti più esperti già lo apprezzano, i neofiti lo avranno scoperto dopo il gesto di Fabio Quartararo, ma il paracostole è fondamentale per la sicurezza: ecco i migliori

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I motociclisti più esperti ne conoscono l'esistenza, i neofiti lo hanno conosciuto domenica scorsa, in occasione del GP di Catalunya a Barcellona, vedendo Fabio Quartararo togliersi “un pezzo” da sotto la tuta, apertasi inopinatamente durante gli ultimi giri della gara e costatagli 3 secondi di penalizzazione. Il para costole è obbligatorio nelle corse professionistiche, non lo è per la pubblica circolazione, eppure è un accessorio importante.

Per il momento, l'unico accessorio obbligatorio per andare in moto è il casco, sia in Italia che nel resto d'Europa. Tutto il resto dell'abbigliamento, dalla giacca alle scarpe invece è lasciato alla libera scelta e coscienza dei motociclisti. Così a volte capita di vederne alcuni con giacca in pelle, guanti e pantaloni corti. Figurarsi se indossa il paraschiena, accessorio più frequente da vedere nei weekend in occasione di giri in moto di raggio maggiore. Se il paraschiena protegge la parte posteriore dei motociclisti, esiste anche la protezione per la parte anteriore: il paracostole, o protezione per il petto. Sul mercato ce ne sono di diverso tipo: quello rimovibile che si può appoggiare al petto o attaccarsi alle bretelle del paraschiena, oppure quella più completa sotto forma di gilet o maglia in rete. Vediamo quali sono le proposte delle aziende di abbigliamento e accessori per la sicurezza dei motociclisti.

CORPETTO O PROTEZIONE RIMOVIBILE?

Zandonà è stata la prima ad aver creduto nei DPI, ovvero nei dispositivi di protezione individuale per motociclisti. Ha lanciato i paraschiena quando tutte le altre aziende più note ancora non ne prevedevano uno a listino. E per completare l'offerta ha previsto anche la protezione per il petto e ora nel suo catalogo ce ne sono di diversi tipi.

La Net Cube Jacket per esempio è un accessorio completo che prevede anche le protezioni per schiena, spalle e gomiti e si indossa sotto la giacca o la tuta, grazie al limitato spessore delle imbottiture, il peso contenuto e la vestibilità del capo. Ha un prezzo di 269 euro, non proprio accessibile a tutti ma è dotata di Tecnologia Net3, una struttura in speciale gomma nitrilica anti-shock con tecnologia a reticolato 3D brevettato, risultato di accurati studi che hanno permesso di ottenere un’accoppiata vincente di forma e composizione che riesce a garantire un elevato potere di assorbimento e distribuzione dell’energia d’impatto, assicurando quindi la massima protezione. Inoltre, rispetta i requisiti FMI 2020 per il motocross e le supermoto.

Ad un prezzo inferiore è possibile scegliere il Breastbone Guard (44,90 euro), un sistema di protezione per lo sterno realizzato al 100% in Italia con materiali pregiati e speciali come l'S.R.T. (Sweat Removing Textile - tessuto traspirante 3D che espelle il sudore) ed omologato CE sulla base della normativa EN1621. Il parasterno attutisce notevolmente l'urto perché è realizzato con la stessa tecnologia dei paraschiena ed è composto da materiali plastici ad alta tecnologia che si deformano ma non scheggiano.

SPECIALISTA DEL MOTOCROSS

Acerbis è un marchio noto nel motocross e proprio dall'azienda lombarda arrivano diverse protezioni per il petto, a seconda delle necessità. Si va dalla pettorina X-Air Level 2, una maglia smanicata in rete con una imbottitura anteriore (in commercio da 79 euro), alla Scudo, una maglia manica lunga dotata di protezione del torace costituita da cover in plastica e da PE espanso multistrato con certificazione 1621-3 e provvista di protezione fianchi, spalle e gomiti in memory foam per alto assorbimento urti certificata EN 1621-1/2012 (da circa 120 euro).

IL PARA TORACE PLUG&PLAY

Anche Alpinestars prevede le sue soluzioni per la protezione dei motociclisti, da quelle più complete a quelle più semplici. Una buona soluzione è rappresentata dal Nucleon KR-CELL CiR, progettato per offrire protezione ai motociclisti in pista e su strada, garantendo al contempo livelli massimi di traspirabilità e comfort. È una placca di scocca a doppio strato realizzata con una miscela di materiale polimerico ad alte prestazioni per una flessibilità ottimizzata e eccellenti proprietà di riduzione del peso, caratterizzata dalla microstruttura CELL che assicura un avanzato assorbimento di energia, adattabilità, massima traspirabilità e flusso d'aria. La pettorina è certifica livello 2 EN 1621-3: 2018 ad ha un prezzo di 49, 95 euro.

Stesse modalità per il paratorace Dainese Chest L2 o il Double Chest ( con prezzi dai 56 ai 62 euro), che consistono in una placca frontale con forma ergonomica o in due placche separate dotate di nucleo interno in materiale Crash absorb traforato per l'assorbimento degli urti e la massima traspirabilità. Una doppia configurazione che anche altri marchi propongono perché ci sono giacche che permettono di inserire il paratorace all'interno di apposite tasche. Certo, oggi per i più premurosi esiste l'airbag: anche di questo parleremo presto.

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