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Sarà l’aria che si respira da quelle parti, visto che Jody Millhouse e la sua Thornton Hundred Motorcycles sono nati a pochi chilometri dal circuito di Silverstone, ma la velocità sembra una prerogativa anche su moto che non sono fatte per battere i record secondo il customizer inglese, che ha plasmato una Triumph Bobber da 202 CV.
Need for Speed
Nella sua officina Jody ha una sola regola “Mai costruire una moto uguale a una già fatta”, ma nel caso di questa Triumph Bobber deve essersi fatto prendere la mano. Non tanto nell’estetica, visto che la moto non è poi così diversa dal prodotto di serie, ma nelle prestazioni: il bicilindrico in linea da 1.200 cc della Bobber ha infatti ricevuto in dotazione un compressore Rotrex C15 Supercharger, che può essere alimentato con il protossito di azoto. Il NOS che tutti gli appassionati della saga Fast & Furious hanno imparato a conoscere.
Le modifiche non sono finite qui: frizione, centralina e ritocchi al motore hanno portato l’High Torque da 1.200 cc da 77 a 165 CV, che una volta attivato il NOS diventano addirittura 202!
Cavalli di razza
Naturalmente per poter sorreggere prestazioni così incrementate la Bobber di Thornton Hundreds Motorcycles ha subito anche interventi alla ciclistica: il telaio è stato modificato, la ruota posteriore è ora più larga, i cerchi sono realizzati con mozzi ricavati dal pieno e a completare il quadro ci saranno sospensioni Ohlins e freni Brembo.
C’è da scommettere che una special del genere farà parlare di sé nei campionati di drag race locali e non solo.
