La Honda deve migliorare, da quando ha dovuto fare a meno di Marc Marquez le soddisfazioni sono state poche e anche questo inizio d’anno è stato avaro. Per questo gli ingegneri giapponesi si stanno rimboccando le maniche e a Jerez si sono visti i primi interventi sull’aerodinamica.
Marc e Nakagami hanno provato la carena con le ali basse (stile Yamaha) che si era già vista nei test in Qatar con Bradl, ma non è stata l’unica novità. La più interessante l’ha portata in pista Pol Espargarò e la potete vedere nella foto qui sopra.
Si tratta di un cupolino nettamente differente da quello usato negli ultimi anni, con una presa d’aria che si sviluppa in verticale, simile a quella di alcune altre moto, ma da una forma più squadra. Naturalmente questo particolare ha influito anche sulle ali, che pur avendo una forma simile, ora hanno dei diversi punti di attacchi, più interni.
Non rimane che aspettare per scoprire se vedremo questa evoluzione anche in gara.