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Kymco Agility 125i R16+ e 200i R16+, Euro5 e nuovi colori

Il Kymco Agility è uno dei più venduti nel mercato italiano e l'aggiornamento all'Euro 5 non poteva mancare, con due nuove colorazioni.

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Guardando le classifiche degli scooter più venduti, il Kymco Agility è una presenza stabile: dietro ai soliti Honda SH, Piaggio Beverly e Liberty, c'è lui, capace di giocarsela con rivali di un certo calibro e con uno scarto di pochi esemplari.

Il costruttore taiwanese non poteva fare a meno di rinnovare il suo Agility, sia nella cilindrata 125 che 200 cc.

Motore e colore

Il Kymco Agility ha nel nome la sua peculiarità: agilità, che gli permette anche di essere facile da usare nel suo contesto, quello urbano.

Merito della ruota anteriore da 16” che permette di assorbire le asperità delle strade cittadine e di garantire stabilità e sicurezza in ogni situazione.

Un'altra indiscussa caratteristica è il look: l'Agility è uno scooter a ruota alta ma l'aspetto è quello di uno sportivo, e il design dinamico migliora l'appeal, sopratutto tra i più giovani.

Per il 2021, Kymco aggiorna sia l'Agility 125i R16+ che l'Agility 200i R16+: il motore monocilindrico viene aggiornato e ora è conforme allo standard Euro 5, ma non è l'unica novità.

Perché i due scooter si arricchiscono con una nuova tonalità ciascuno: il 125 cc con un blu manerba, composto dal verde petrolio con vivaci tocchi di blu, mentre per il 200 cc un color antracite scais opaco.

Il tutto, incorniciato in un allestimento curato, comodità in sella e costi di gestione contenuti, contribuisce a spiegare il successo dell'Agility, il primo scooter urban sport.

Descrizione

I due scooter Kymco sono mossi da un motore monocilindrico, da 125 e 200 cc, con valori di coppia e potenza rispettivamente di 8,7 CV a 7.500 giri e 8,6 Nm a 7.000 giri e 11,2 CV a 7.000 giri e 11,8 Nm a 5.500 giri.

I due scooter hanno un serbatoio di 7 litri e i consumi dichiarati, di 40 km/l per il 125i R16+ e di 38 km/l per il 200i R16+, dimostrano che i bassi costi di gestione non sono un modo di dire ma una realtà.

La ciclistica è la medesima con una forcella telescopica idraulica da 33 mm e un monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile dall'escursione di 95 mm e 81 mm, le ruote da 16 e 14 pollici montano gomme da 100/80 e 120/80.

L'impianto frenante è diverso per i due scooter: l'Agility 125i R16+ ha la frenata combinata CBS (Combinated Brake System) con un disco anteriore da 260 mm uno posteriore da 240 mm.

Stesse dimensioni dei dischi anche per il 200i R16+, che però è dotato di ABS a doppio canale con pinze a due pistoni sia davanti che dietro.

Agili e pratici

Oltre a essere agili, gli Agility 125i R16+ che l'Agility 200i R16+ sono anche pratici grazie al comodo bauletto posteriore da 33 litri, in tinta con la carrozzeria, che può ospitare un casco jet e va a aumentare la capacità dei vani sottosella e portaoggetti dietro lo scudo anteriore.

Un altro aspetto è il doppio cavalletto, sia centrale che laterale mentre la doppia sella è spaziosa anche per il passeggero.

I due Agility sono dotati di strumentazione analogico-digitale, il gruppo ottico anteriore è a lampade alogene mentre le luci di posizione sono a Led.

Disponibilità e prezzi

Il Kymco Agility 125i R16+ è disponibile in tre diverse colorazioni (antracite scais opaco, grigio dossena e il nuovo blu manerba) al prezzo di 2.090 euro f.c..

L'Agility 200i R16+ invece è disponibile solo nel colore antracite scais opaco al prezzo di 2.590 euro f.c..

Tra gli accessori a richiesta, ci sono il parabrezza compreso di attacchi (108,00 euro) e il carica batterie “K-Charge” (66,44 euro).

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