Citroën C4 ed ë-C4 2021: il crossover si rinnova, anche per l'elettrico

100% elettrica (da 35.150 euro), benzina (da 22.900euro) o diesel (da 26.400 euro). Ecco come cambia l'automobile francese

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Citroën presenta le nuove C4 e ë-C4 - 100% ëlectric, crossover che si distinguono per una silhouette energica e audace. Dotata di un assetto rialzato, richiamano i tratti tipici delle linee della Casa francese, soprattutto con la nuova firma luminosa a V a LED anteriore e posteriore. L'abitacolo, accogliente e tecnologico, esprime immediatamente benessere e comfort, senza contare che ogni cliente potrà configurare la vettura a sua immagine con 31 combinazioni di tinte e Pack Color all’esterno e 6 ambienti interni. 

Citroën Advanced Comfort

Le nuove C4 e ë-C4 - 100% ëlectric offrono una nuova esperienza del programma Citroën Advanced Comfort, un comfort moderno e globale per tutti, declinato in ogni aspetto per aumentare il benessere a bordo e disponibile di serie sulla maggioranza delle versioni. Il comfort di marcia è garantito dalle sospensioni con Progressive Hydraulic Cushions, di serie su tutte le versioni, e dai sedili Advanced Comfort (optional su Feel e di serie sui livelli Feel Pack e Shine). Il comfort a bordo si traduce in un’abitabilità generosa e uno spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori Best in Class, vani portaoggetti funzionali e lo Smart Pad Support Citroën (di serie dal livello Feel Pack) abbinato al vano portaoggetti scorrevole della plancia e che permette al passeggero anteriore di riporre, fissare e usare in totale sicurezza il suo tablet. Non mancano ampie superfici vetrate, materiali caldi ed il tetto panoramico in vetro apribile elettricamente (in opzione sul livello Shine).

Tecnologia a bordo

Il comfort di utilizzo è potenziato dalle 20 tecnologie di aiuti alla guida che comprendono l’Highway Driver Assist, dispositivo di guida semi-autonoma di livello 2 (in opzione sui livelli Feel Pack e Shine). Vengono proposte sei tecnologie di connettività, tra cui il TouchPad da 10’’, di serie su tutta la gamma, o la ConnectedCAM Citroën, un sistema specifico Citroën, disponibile in opzione su quasi tutte le versioni. Tutte queste caratteristiche sono amplificate su nuova ë-C4 -100% ëlectric, grazie ai vantaggi dell’ë-Comfort: silenziosità, fluidità di marcia, assenza di emissioni di CO2, sensazioni di guida dinamiche, ricarica semplificata e serenità di utilizzo.

Nuova ë-C4 -100% ëlectric

Sulla nuova ë-C4 -100% ëlectric abbiamo delle interfacce dedicate. Una modalità di visualizzazione specifica sul quadro strumenti digitale per visualizzare l'indicatore di consumo energetico o l’autonomia, oltre a una scelta di tre schermate: indicatore di potenza, flusso di energia o consumo del comfort termico, un indicatore che visualizza l'impatto dei servizi di bordo sul consumo energetico. Alcune schermate specifiche sul TouchPad, accessibili direttamente tramite un pulsante sulla consolle centrale, mostrano lo stato di funzionamento del sistema o l’impostazione dei parametri della ricarica differita della batteria. Quando il veicolo è in carica, tra l’altro, vengono visualizzati sullo schermo: il tempo rimanente per una ricarica completa (in ore e minuti), l’autonomia recuperata (in km) o il livello di carica della batteria recuperata (in %).

Quattro le modalità di ricarica: nella modalità 4 da una colonnina di ricarica pubblica, utilizzando un caricatore da 100 kW a ricarica rapida, la batteria si ricarica al ritmo di 10 km/min, un riferimento nel segmento: l’80% della ricarica viene completato in 30 min. Nella modalità 3, da una Wall Box 32 A, la ricarica della batteria viene completata in 7 ore e 30 minuti con caricabatteria OBC monofase di serie o in 5 ore con caricabatteria OBC opzionale trifase da 11 kW. Nella modalità 2 da casa, la batteria si ricarica in 15 ore da una presa 16 A tipo Green’up Legrand e in più di 24 ore da una presa domestica classica

L’equipaggiamento di serie di Nuova ë-C4 -100% ëlectric, prevede il caricatore On Board Charger (OBC) monofase da 7,4 kW, il cavo di ricarica T2 per presa domestica e il cavo di ricarica trifase da 22 kW con custodia dedicata. La funzione Brake, che permette la ricarica parziale della batteria attraverso il recupero dell’energia disponibile durante le fasi di frenata e decelerazione. Tre le modalità di guida (Eco, Normal, Sport) per permettere al conducente di privilegiare l’efficienza di guida o le prestazioni. Il sistema di navigazione 3D Connect NAV arricchito con funzionalità specifiche come ad esempio i POI delle zone di ricarica elettrica e la rappresentazione grafica del raggio di azione in funzione del livello di carica della batteria. Non mancao delle funzionalità specifiche offerte dalla App My Citroën.

Tre versioni

Sono tre le versioni che compongono la gamma: Feel, Feel Pack e Shine. Ognuna di queste ha diversi equipaggiamenti, ADAS inclusi. La nuova C4 e nuova ë-C4 - 100% ëlectric offrono al cliente una gamma ricca e completa di quattro motorizzazioni con la possibilità di scegliere fra tre tipi di motorizzazioni cuore di gamma: 

  1. Elettrica 136 CV (100 kW) Automatica con un’autonomia di 350 km (*) nel ciclo WLTP, nelle versioni Feel, Feel Pack e Shine
  2. Benzina PureTech 130 S&S in tutte le versioni Feel (22.900 euro), Feel Pack (24.400 euro) e Shine (25.900 euro)
  3. Benzina PureTech 130 S&S EAT8 in tutte le versioni Feel, Feel Pack e Shine (2.000 euro in più dei prezzi sopra indicati)
  4. Diesel BlueHDi 130 S&S EAT8 in tutte le versioni Feel (26.400 euro), Feel Pack (27.900 euro) e Shine (29.400 euro)

Quanto alla Citroën ë-C4 - 100% ëlectric abbiamo per la Feel un prezzo di 35.150 euro, per la Feel Pack, 36.150 euro e per la Shine 37.650 euro.

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