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Avete mai provato un mono da 74 CV... al 100% originale? Potenza da bicilindrico, ma in un solo pistone. Veramente tanta roba! Questo sono le nuove Husqvarna 701 Enduro e 701 Supermoto. La prima, è una dual sport che ti fa fare fuoristrada ma ti consente di andare in autostrada senza che ti si stacchino le otturazioni. La seconda, in città è più veloce di uno scooter, in montagna diverte, ed in circuito entusiasma. Vediamo ora cosa cambia per il 2021.
Nuovo cruscotto LCD
Per entrambi i modelli abbiamo un nuovo cruscotto LCD, perfettamente integrato nello spazio dietro il faro anteriore, a sua volta ridisegnato sfruttando l’esperienza racing di Husqvarna Motorcycles. Il nuovo display, ora integra l’indicatore di marcia inserita ed il contagiri. Un’aggiunta specifica per la 701 Supermoto è la nuova pinza anteriore a 4 pistoncini Brembo monoblocco. Combinata con il disco freno da 320 mm, fornisce una potenza frenante di livello superiore in ogni condizione. Sulla 701 Enduro, invece, in evidenza fra gli aggiornamenti c’è l’opzione che consente di disattivare completamente l’ABS per sfruttare appieno le sue prestazioni off-road.
Le due Husqvarna 701, continuano poi ad offrire i più aggiornati ausili elettronici alla guida ed un motore monocilindrico da 692,7 cc da ben 74 CV, ricco di coppia ed inserito in un pacchetto ciclistico perfettamente equilibrato e dalla maneggevolezza straordinaria. Inoltre, sia la 701 Enduro che la 701 Supermoto adottano un nuovo impianto di scarico in linea con la normativa EURO 5. La 701 Enduro e la 701 Supermoto MY21 sono in arrivo nei concessionari autorizzati Husqvarna Motorcycles, entrambe al prezzo di listino al pubblico di 11.190 euro.
