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Alcune opere d'arte meritano di restare incontaminate, perfette così come sono state immaginate dall'artista che le ha realizzate. Non utilizziamo questa immagine per caso, perché non può essere definita in modo diverso una Honda NR750, una vera opera d'arte su due ruote. Nacque per volere della Honda, per la pura volonta di affermare la propria tecnologia e creare un oggetto unico che nei decenni a seguire sarebbe diventato materia di culto per gli appassionati.
Materiali pregiati a profusione, carbonio per il vestito, titanio e magnesio per lo scheletro. Un motore V4 che in realtà era un V8 mascherato grazie alla scelta di utilizzare i pistoni ovali, soluzione assolutamente unica e soprattutto inimitabile. La NR750 costava 100 milioni di lire all'epoca e negli anni la quotazione dei pochi esemplari in vendita non ha fatto altro che aumentare, come è naturale che sia.
Tutti e 322 gli esemplari realizzati in HRC erano rossi, un colore simbolo che richiama la passione, il racing. Tutti valori che fanno parte del DNA di questa moto, che rappresentava la punta di diamante, uno sfoggio di puro potenziale tecnologico da parte della Honda.
Ma una di queste 322 moto è stata oggetto di una leggera cura estetica, per volere del suo proprietario. Si tratta della seconda NR750 importata in Francia, non ha mai cambiato proprietario e quello stesso prorpietario ha deciso di darle un vestito nuovo sostituendo il rosso con un nero elegantissimo. Il risultato è una NR750 ancora più filante, che grazie al nuovo colore sembra quasi celare le sue forme leggermente giunoniche anche per l'epoca.
Osservarla oggi fa un effetto incredibile, perché regala indubbiamente quel colpo d'occhio che pochissime moto riescono a regalare. Ci vengono in mente opere d'arte come la Ducati 916 o la MV Agusta F4, disegnate entrambe dal maestro Tamburini. Questa Honda NR750 occupa senza dubbio un posto sul podio delle meraviglie a due ruote mai create dall'uomo e non sembra blasfema neanche in questa colorazione così elegante ed al contempo affascinante.
Questo magnifico esemplare è adesso in vendita in Francia ed ha al proprio attivo appena 8.000 chilometri. Le informazioni per acquistarla, nel caso in sui siate tra i fortunati che possono permettersela, le potete trovare sul sito di Classic Motorbike, mentre le foto con cui abbiamo realizzato la gallery di quest'articolo sono del fotografo Bruno Des Gayets.
