Quando si parla di lusso, viene in mente lei, la Honda GL1800 Gold Wing, moto che per il 2021 si migliora ulteriormente. Parliamo di un mezzo che fin dal debutto nel 1975 (GL1000), è stata considerata la massima espressione del Gran Turismo. Potenza, raffinatezza ed affidabilità. In occasione del model year 2018 il team di sviluppo decise di intraprendere una strategia di rinnovamento radicale. Forte del suo motore boxer a 6 cilindri, completamente ridisegnato per fornire più coppia e potenza straordinarie, divenne anche più compatta, più leggera e più agile, una ‘Luxury Tourer’.
Migliorare, si può
In occasione del model year 2020, sono stati apportati aggiornamenti al set-up delle sospensioni (sulle versioni Tour), alle mappature dell’alimentazione e al cambio DCT, che ne hanno migliorato ulteriormente l’efficacia e il comfort su ogni percorso e la manovrabilità ad ogni andatura, in particolare nelle manovre a bassa velocità. Per il 2021 la Gold Wing Tour migliora dal punto di vista della capacità di carico con un baule più grande (61 litri) e in termini di comfort per il passeggero con una posizione in sella più rilassata (angolo del poggiaschiena più rilassato). Inoltre, sono nuovi i materiali delle selle (pelle scamosciata sintetica) ed è stato potenziato l’impianto audio. Tutto ciò sempre e solo con un unico scopo: confermare la propria leadership tra le moto granturismo di lusso.
MY2021: le colorazioni
Vediamo ora le colorazioni disponibili per il mercato italiano 2021 a seconda delle versioni: per la GL1800 Gold Wing DCT (no top box, cambio DCT a 7 rapporti più Walking Mode), è previsto il solo Pearl Deep Mud Gray. Per la GL1800 Gold Wing “Tour” (MT - top box, cambio manuale a 6 rapporti più retromarcia elettrica più HSTC), abbiamo il Gunmetal Black Metallic con cerchi, telaio e scarichi neri. Infine, per la GL1800 Gold Wing “Tour” DCT/Airbag (top box, Airbag e cambio DCT a 7 rapporti più Walking Mode più HSTC), abbiamo due varianti colore: Gunmetal Black Metallic e Candy Ardent Red.