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SBK, SuperSport: ultima chiamata per il 2021, ecco chi manca

LA SITUAZIONE – Al momento sono più i dubbi che le certezze, tanto che solo dieci squadre hanno un pilota per la prossima stagione

SBK: SuperSport: ultima chiamata per il 2021, ecco chi manca

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C’è il mercato della Superbike, al tempo stesso anche quello della SuperSport. Un mercato che a quanto pare va a rilento, dal momento che fino ad oggi soltanto dieci squadre della 600 hanno sciolto le riserve in vista della prossima stagione.

Rispetto agli scorsi anno non c’è quella fretta a tenere in ansia squadre e piloti, dal momento che il Campionato scatterà il prossimo 24-25 aprile, ovvero due mesi più tardi rispetto al solito.

Sta di fatto che è meglio non perdere troppo tempo al fine di non ritrovarsi poi con brutte sorprese. Proprio per questo motivo, diversi team hanno pensato bene di giocare d’anticipo, come logico che sia. È il caso di Evan Bros, squadra campione in carica, che ha deciso di ripartire da Odendaal dopo il passaggio di Locatelli in Superbike.  

GMT94, invece, dopo l’addio a Perolari, ha confermato Cluzel, affiancandogli Federico Caricasulo, che torna nella SSP dopo la breve parentesi in top class. Il romagnolo ritroverà per l’occasione in  griglia il suo ex compagno di squadra, ovvero Randy Krummenacher, al via in sella alla Yamaha di EAB Racing.

Un 2020 tribolato per lo svizzero con MV Agusta a tal punto da arrivare alla separazione in estate. Per la nuova stagione Quadranti ha deciso di rinnovare il proprio organico, accogliendo in squadra il finlandese Niki Tuuli. Aria di novità anche in casa Ten Kate con la new entry Aegerter schierata al fianco di Pratama.

Volgendo invece lo sguardo in Kawasaki, Manuel Puccetti ha pensato bene di non apportare troppi stravolgimenti. Da una parte c’è infatti la conferma di Oettl, dall’altra la promozione di Can Oncu. La novità è invece in Orelac, che nel 2021 potrà fare affidamento sulle qualità dell’ex pilota MV Agusta, Raffaele De Rosa. Il campano avrà al suo fianco Leonardo Taccini, in azione però solo nei round europei.

Occhio però che le novità non sono finite qua. Vietato infatti scordarsi del rookie Luca Bernardi con CM Racing, struttura che gode del sostegno di Evan Bros, così come di Davide Pizzoli con VFT Racing e ParkinGO che ha deciso di passare a Yamaha con Gonzalez.

Questi sono ad oggi gli annunci legati al mercato della SSP. Restano però ancora diversi interrogativi. A partire dal team Kallio, senza scordarsi di Wepol, così come Toth, che ha salutato Loris Cresson, approdato in SBK con Pedercini. A questi si aggiunge poi la seconda sella in MV Agusta al fianco di Tuuli, ma anche bLU cRU.

Insomma, siamo a gennaio e il mercato resta ancora in attesa dei botti invernali. 

SUPERSPORT 2021   

BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team: #4 Steven Odendaal

Kawasaki Puccetti Racing: #61 Can Öncü, #5 Philipp Oettl

GMT94 Yamaha: #16 Jules Cluzel, #94 Federico Caricasulo

Ten Kate Racing: #77 Dominique Aegerter, #8 Galang Hendra Pratama

Yamaha ParkinGO Team: #81 Manuel Gonzalez

MV Agusta Reparto Corse: Niki Tuuli

EAB Racing Team: #21 Randy Krummenacher

ORELAC Racing VerdNatura: #35 Raffaele De Rosa, Leonardo Taccini (Taccini correrà solo nei Round europei)

CM Racing: Luca Bernardi

VFT Racing Team: Davide Pizzoli

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