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Fantic 125 Enduro e Motard, due modelli, due versioni, stessa emozione

Nuovo motore Minarelli 125, nuova denominazione e altre novità per la gamma 2021 enduro e motard di Fantic Motor.

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Le ottavo di litro di Fantic si rinnovano nella tecnica, nella ciclistica e nella denominazione. Le due enduro e motard sono disponibili in due versioni, dotate del nuovo motore monocilindrico 125 cc Minarelli.

Nuovi nomi

Dopo il nuovo XEF 250 Enduro, Fantic presenta i modelli 2021 enduro e motard dedicati ai giovani in cerca di emozioni e libertà, ma anche a chi vuole divertirsi in sella a un marchio mitico per la storia motociclistica italiana.

Una rivoluzione che parte dai nuovi nomi dei modelli che negli ultimi anni hanno incontrato grande popolarità: il modello enduro si chiama XEF mentre i motard XMF, per la precisione XEF 125 Enduro e XMF 125 Motard.

Entrambi sono disponibili nelle versioni Performance e Competition, mentre la nuova XEF 250 Trail è disponibile solo nella versione Enduro Competition.

Attesi per l'inizio del 2021 anche i nuovi modelli Euro5 50cc, XE 50 Enduro e XM 50 Motard.

Stesso motore

Cambiano gli pneumatici ma non il motore: infatti sia i modelli XEF che XMF sono equipaggiate con il nuovo motore motore Minarelli 125, monocilindrico quattro tempi omologato secondo il nuovo standard Euro 5 da 124,66 cc.

Il propulsore è inoltre dotato di iniezione elettronica, frizione antisaltellamento che riduce del 20% lo sforzo alla leva e di VVA System (Variable Valve Actuation system), il sistema di fasatura variabile infatti che mantiene elevata la coppia a disposizione.

Il motore Minarelli è stato sviluppato col duplice scopo di garantire un aumento delle prestazioni in conformità con la legge sulle emissioni Euro 5, grazie a una camera di combustione migliorata.

La frizione antisaltellamento allontana il bloccaggio della ruota posteriore in scalata . Il carter motore più compatto diminuisce le perdite di carico migliorando l'efficienza.

Le differenze

La XEF 125 Enduro e la XMF 125 Motard si differenziamo per qualche aspetto ciclistico: la enduro ha un forcellone in alluminio a sezione variabile, la motard in acciaio ma entrambe con leveraggio progressivo.

Le ruote della XEF misurano 21” all'anteriore e 18” al posteriore e montano gomme rispettivamente da 90/90 e 120/90, quelle della XMF invece sono entrambe da 17” con gomme da 100/80 e 130/70.

Diversa anche la dimensione del freno a disco anteriore che è di 320 mm per la prima e da 260 mm per la seconda, mentre quello posteriore è uguale da 220 mm.

Diverse anche le misure: la XEF 125 Enduro è lunga 2110 mm, ha una altezza della sella da terra di 915 mm, un interessa di 1420 mm e pesa 1080 kg (a secco).

La XMF 125 Motard invece misura 2046 mm, la sella 88 mm, l'interasse 1435 mm e pasa 125 kg.

Per entrambe, il serbatoio ha una capacità di 7,5 litri.

Due versioni

Sia la XEF 125 Enduro che la XMF 125 Motard sono proposte in due allestimenti: Competition e Performance.

L'allestimento Competition è rivolto all'uso più sportivo e i modelli sono più vicini a quelli da gara, dotati di forcella FRS Red da 41 mm di derivazione racing e al posteriore un mono ammortizzatore FSR con regolazione idraulica.

La versione Performance invece è pensata per un utilizzo quotidiano e prevede un sistema di sospensioni Fantic standard.

Cambiano anche le piastre di sterzo: quelle delle XEF e XMF Competition sono ricavata dal pieno mentre quelle Performance sono forgiate.

Inoltre, l'allestimento Competition prevede la protezione della pompa del freno posteriore anodizzata, i freni racing, il silenziatore anodizzato nero, i paramani e la corona in Ergal più leggera.

La Trail

La Fantic XEF 250 Trail completa la gamma off-road. Come le sorelle più piccole ha un motore Euro 5 e ha una nuova veste grafica ispirata ai modelli da gara.

È dotata di una nuova centralina, di un completo impianto di scarico Arrow, distribuzione monoalbero a 4 valvole, Forcellone in alluminio a sezione variabile, nuova maschera anteriore e fari Full LED.

Disponibilità e prezzi

La Fantic XEF 125 Enduro e XMF 125 Motard sono disponibili nelle colorazioni Bianco/Rosso/Nero e Bianco/Verde/NEro.

Il prezzo dell'allestimento Competition è di 5.490 euro, quello Performance di 4.690 euro.

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