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La Moto Guzzi V7 si rinnova per rispondere alla normativa Euro 5: adotta un nuovo motore due cilindri di 850 cc derivato dalla crossover V85 TT, ha più potenza e coppia e un nuovo telaio. Due le versioni a disposizione: Stone e Special. Ecco quanto costa.
Tutta nuova
Moto Guzzi non rinnova ma rivoluziona la sua modern classic. Impossibile fare a meno di un modello storico per l'Aquila di Mandello, lanciato 50 anni fa e riportandolo al successo nel 2007.
La V7 rischiava di sparire a causa dell'adeguamento alla normativa anti inquinamento, ma l'azienda italiana non ha avuto dubbi riguardo il suo rinnovo e così a febbraio 2021 è atteso il suo arrivo nelle concessionarie in doppia versione.
La V7 Stone è più essenziale e sportiva con i cerchi in lega mentre la V7 Special è più elegante con i cerchi a raggi, ma entrambe adottano il nuovo motore Moto Guzzi, derivato da quello della V85 TT da 850 cc.
L'aumento di cilindrata porta anche un aumento della potenza e della coppia, che ora sono di 65 CV a 6.800 giri (prima erano 52 CV a 6.200 giri) e di 73 Nm a 5.000 giri (contro i precedenti 60 Nm a 4.250 giri).
Il motore più grande ha richiesto anche un nuovo telaio con una nuova triangolazione sella (nuova, a doppia altezza), manubrio, pedane.
La trasmissione resta a cardano come i cerchi da 17”, ma aumentano la sezione dello pneumatico posteriore, che passa da un 130/80 a un 150/70.
Il prezzo
Oltre al motore della V85 TT, la Moto Guzzi V7 Stone eredita anche il faro anteriore, con la luce diurna a LED a forma di Aquila e ha un strumentazione digitale a singolo quadrante.
La V7 Stone è disponibile in tre colorazioni satinate: Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio e Arancione Rame. Il prezzo è di 8.840 euro.
La classicità della Moto Guzzi V7 Special si vede nel faro anteriore e nella strumentazione a due quadranti.
La V7 Special, dal look classico ed elegante con i cerchi a raggi, è disponibile in due colorazioni: Blu Formale e Grigio Casual. Il prezzo è di 9.140 euro.
