Honda Dax, il ritorno della mini fun bike?

Forse stiamo lavorando troppo di fantasia, ma visto che noi ci costa nulla, allora perché non fantasticare sul ritorno della mini moto Honda Dax? Per il momento si tratta solo del deposito di un marchio per un nuovo modello, ma a noi piace pensare ci sia qualcos'altro sotto.

Il ritorno di un mito

Piccolo, ma pur sempre mitica. La Honda Dax se la ricorderanno i lettori con i capelli un po' più bianchi, la mini fun bike di Honda è un modello di una tradizione cominciata negli anni Sessanta con la piccola Monkey nel 1963 e della quale fa parte anche il Super Cub.

Sella spessa sopra un telaio semplice in acciaio, un manubrio largo e alto e sotto il monocilindrico a spingere questa mini moto che ha spopolato nella seconda metà del secolo scorso.

Una moto di certo non veloce ma pratica e capace di percorrere qualsiasi percorso e grazie alla sua forma diventata una moto di culto.

Honda dimostra di non lavorare solo su grandi progetti tecnologici, come il trasferimento della tecnologia della F1 alle moto sportive, ma anche a progetti di grande valore storico.

Rivisitazione della storia

La registrazione del marchio ST125 da parte di Honda potrebbe avere diverse finalità, ma la sigla ST si riferisce proprio al Dax, nome commerciale per l'Europa e il Giappone dei modelli ST50, ST70 e ST90.

Inoltre, Honda recentemente sta rinnovando la gamma di mini moto, con in testa la MSX 125 Grom, perché non pensare a un ritorno d'eccellenza?

Insomma, è plausibile pensare che l'ultimo deposito possa indicare che il colosso nipponico intenda far rivivere questo modello, utilizzando lo stesso motore monocilindrico da 125 cc del Grom.

Inoltre, è stato registrato anche un altro nome: Trailsport, nome con il quale l'ST90 Dax è stato commercializzato in Nord America, aggiungendo un ulteriore supporto alla nostra fantastica (nel senso di fantasiosa) teoria.

Per avere risposte, possiamo solo aspettare le prossime mosse di Honda.

 

^{Photo Credits: Wikimedia Commons}