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Fantic Caballero 2021: nuove versioni 125 e 500 cc e motore Euro 5

Deluxe e Flat 125, la nuova Rally, Flat e Scrambler 500 sono i modelli che compongono la gamma Fantic Caballero Euro 5.

Moto - News: Fantic Caballero 2021: nuove versioni 125 e 500 cc e motore Euro 5

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Una Caballero per tutti i giorni, visto che con l'aggiornamento del motore allo standard Euro 5 la moto di Treviso evita i blocchi del traffico e anche per tutti i motociclisti, dai più giovani ai più esperti, con nuove versioni sia per la 125 che per la 500 cc. Sparisce dal listino invece la versione 250 cc.

Rinnovo della gamma

Il Caballero passa da due a tre cilindrate: con l'aggiornamento del motore alla normativa sulle emissioni Euro 5, Fantic ha sacrificato la quarto di litro della sua Caballero.

In compenso, la 125 cc viene proposta in tre versioni: alla Scrambler e alla Flat Track (ora anche in colore grigio opaco, oltre al solito nero) si aggiunge la Deluxe, ultima versione della 500 cc.

Anche la Caballero 500 conferma tutte le sue varianti con l'aggiunta delle colorazioni grigio opaco per la Flat e del sabbia per la Rally.

Per il resto, il mito Caballero conferma le sue caratteristiche estetiche e ciclistiche alla base del successo riscosso sul mercato.

Nuovo motore per la 125

Il Caballero 125 porta al debutto il nuovo motore Minarelli, un propulsore high tech da 125 cc a quattro tempi con prestazioni superiori rispetto alla precedente motorizzazione Euro 4, grazie ai due punti di forza che sono il Variable Valve Actuation system (VVA System) e la frizione antisaltellamento.

Il VVA System consente di avere sempre a disposizione una pronta risposta e la massima accelerazione grazie all'ottimizzazione del rendimento e a una combustione più efficiente.

Nuove dinamiche che si traducono in maggior potenza, minori consumi ed emissioni inquinanti.

Grazie alla frizione antisaltellamento invece, si evita il bloccaggio della ruota posteriore durante le brusche decelerazioni assicurando maggior sicurezza.

I giovani motociclistici possono godere di un cambio migliorato con una riduzione dello sforzo della frizione sino al 20%.

Oltre ad essere aggiornato ai requisiti Euro 5, lo scarico ha una nuova protezione in fibra di carbonio.

Altre novità introdotte da Fantic sono rappresentate dal comando devio luci by Domino, lo switch destro con starter, kill, tasto attivazione/disattivazione ABS, sella dotata di sistema di smontaggio rapido, portatarga che ora offre una maggior protezione assieme al parafango e nuove tabelle laterali che conferiscono alla moto un nuovo look (per le versioni Scrambler e Flat Track).

Ciclistica

La ciclistica del Fantic Caballero 125 si distingue solo nella versione Flat Track, con entrambi i cerchi da 19” che montano gomme 130/80, mentre la Deluxe e la Scrambler hanno ruote anteriori da 19” e posteriori da 17” con gomme rispettivamente da 110/80 e 130/80.

Tutto uguale il resto della ciclistica, con impianto frenante con ABS composto da un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 230 mm, escursione della forcella e del mono ammortizzatore da 150 mm.

L'altezza della sella da terra è di 820 mm e il serbatoio ha una capacità di 12 litri, per un peso a secco di 130 kg.

La mezzo litro

Aggiornata all'Euro 5 anche la Caballero 500, che presenta altri miglioramenti su centralina, scarico, sistema di raffreddamento e nuovi intervalli tra i rapporti del monocilindrico da 450 cc.

Confermata la ciclistica, apprezzata per le sue doti di maneggevolezza, agilità e facilità di guida nel misto.

La sella ha un nuovo schiumato e per ogni versione ha una diversa colorazione e copertura ed è dotata di sistema di smontaggio rapido.

Il Fantic Caballero 500 2021 viene proposto in cinque versioni: Scrambler, Flat Track, Rally, Deluxe ed Anniversary.

La Scrambler e la Flat Track hanno delle nuove tabelle laterali e vengono introdotti due nuovi colori: Silver per la Flat Track e Sabbia Opaco per la Rally, la più fuoristradistica delle Caballero, equipaggiata con una forcella regolabile da 43 mm e il forcellone in alluminio.

Ciclistica

Anche per il Caballero 500 la ciclistica è la stessa per tutte le versioni, con qualche differenza per due versioni.

Infatti, la Flat Track è equipaggiata con ruote a raggi da 19 pollici davanti e dietro e pneumatici da 130/80 e 140/80.

Per tutte le altre invece, i cerchi misurano 19” all'anteriore e 17” al posteriore, con gomme rispettivamente da 110/80 e 140/80.

Il Caballero 500 Rally inoltre si distingue per escursione delle sospensioni: sia la forcella (da 43 mm invece di 41 mm) che il mono ammortizzatore hanno una escursione di 200 mm contro i 150 mm delle altre versioni, e l'altezza della sella da terra, che è di 860 mm invece di 820 mm delle altre (con la possibilità di arrivare al massimo a 840 mm).

Il peso per tutte è di 150 kg con il serbatoio che arriva a contenere 12 litri di benzina.

Per tutte le Caballero, l'impianto frenante prevede un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 230 mm, con ABS a due canali disinseribile.

Colorazioni e prezzi

I prezzi della Fantic Caballero 125 sono i seguenti:

  • Caballero 125
    • Flat Track (nero e gririo) e Scrambler (rosso): 5.190 euro.
    • Scrambler Deluxe (grigio): 5.290 euro.
  • Caballero 500
    • Flat Track e Scrambler: 6.690 euro.
    • Scrambler Deluxe: 6.840 euro.
    • 50th Anniversary (azzurro e rosso): 6.990 euro.
    • Rally: (verde e sabbia): 7.290 euro.

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