Continental: nascono gli pneumatici che "parlano" con l'auto?

La casa tedesca avvia la produzione di pneumatici (di primo equipaggiamento per ora su Volvo) con tecnologia RFID, con le informazioni per garantire il corretto montaggio sulla linea di assemblaggio. Un primo passo verso il colloquio anche con l'elettronica della vettura?

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Molte vetture montano sensori all'interno del cerchio per trasmettere la pressione istantanea (in alcuni casi anche la temperatura) alla vettura. Da anni si parla però di pneumatici intelligenti, in grado di "leggere" in autonomia importanti dati, che le moderne vetture potrebbero gestire con le loro centraline, per aumentare prestazioni e sicurezza. Un segnale, se pur timido, verso la produzione arriva da Continental, che ha messo a punto degli pneumatici con una "carta d'identità" trasmessa con onde radio, finalizzata ad un corretto montaggio in catena di montaggio.  

Continental ha infatti avviato la produzione di pneumatici di primo equipaggiamento per auto dotati di tecnologia RFID (acronimo per l’identificazione a radiofrequenza). Il tag RFID integrato all’interno dello pneumatico può essere scansionato con uno speciale dispositivo di lettura e contiene le informazioni necessarie a identificare in modo preciso e immediato lo pneumatico e garantirne il corretto montaggio sulla linea di assemblaggio. Nello specifico, i dati riportano: il nome di Continental come produttore, il codice identificativo univoco dello pneumatico e il numero di serie. Inoltre attraverso un’interfaccia standardizzata collegata al database Continental, visibile direttamente dal lettore RFID, si può avere accesso a ulteriori informazioni specifiche dello pneumatico. Gli pneumatici Continental con tecnologia RFID riportano il logo RFID ISO su entrambi i fianchi.

Le informazioni caricate sul tag RFID dello pneumatico possono essere lette da un device per facilitare le operazioni di montaggio dello pneumatico sul cerchio nel rispetto degli standard di qualità. La ruota assemblata può essere tracciata nei processi produttivi e logistici fino ad avvenuto montaggio. Con questa tecnologia Continental intende sostenere l’elevata qualità dei prodotti di primo equipaggiamento dalla consegna al sito produttivo all’avvenuto assemblaggio e porre le basi della cooperazione con i produttori nella futura industria 4.0

Gli pneumatici Continental con tecnologia RFID, come l’EcoContact 6, saranno montati in primo equipaggiamento sulle vetture Volvo.

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