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Ve la ricordate la Peugeot 205 Turbo 16? Motore centrale, quattro ruote motrici, 200 esemplari. L'auto del Gruppo B, ha permesso alla casa francese con le versioni EVO di prendere parte ai mondiali rally dal 1984 al 1986. "In bacheca", due titoli costruttori e due titoli piloti. Non si possono poi non citare un Rally dei Faraoni (1987) e le Parigi-Dakar (vittoria nel 1987 e 1988). Arrivò poi la EVO2, ancora più evoluta. Oggi parliamo di una auto che vale migliaia di euro. Ci sono pezzi che superano i 200.000 euro. Troppo? Sì, ecco perché Dimma ha pensato di proporre una replica su base Peugeot 308 GTi!
La EVO2, avava circa 560 CV, un traguardo che avrebbe portato troppo in alto il costo del kit. La stradale, spinta dal motore da 1.8 litri, ne aveva 200. L'idea del preparatore belga era proprio di proporre una replica stradale. Ecco perché è stata presa una Peugeot 308 GTi standard, ed è stata modificata per assomigliare alla meravigliosa 205 T16. Nasce dunque la Dimma 205. L'auto è più lunga, decisamente più larga, ma non è solo fuori che cambia. E' una replica esternamente, fa sognare tutti, giovani e vecchi.
Sotto il cofano abbiamo il motore 1.6 turbo a benzina, portato a 375 CV, rigorosamente con cambio manuale a 6 rapporti, da snocciolare uno dietro l'altro. A "frenare" l'auto ed i suoi 1.430 Kg di acciaio e carbonio, un impianto frenante Brembo potenziato. Sono poi stati rivisti anche gli interni, per renderla ancora più sportiva, ma non si è rinunciato ad aria condizionata, sistema di navigazione e sedili riscaldabili. Insomma, un'auto moderna con estetica vintage. Il risultato è a dir poco fantastico. Il prezzo? Circa 100.000 euro, ed immaginiamo che il primo lotto di 10 esemplari sia già andato venduto...
