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Kymco pronta al lancio dell'anti X-ADV

Dopo la presentazione del concept CV2 a EICMA 2017, Kymco sarebbe pronta per scendere in strada con un crossover a 2 ruote, rivale di Honda X-ADV

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Il concept Kymco CV2 aveva fatto passerella all'edizione 2017 di Eicma. Sono passati tre anni da quella presentazione e Kymco sceglie il 2020, l'annata del coronavirus che ha cancellato i saloni motociclistici per lanciarlo definitivamente.

La sua natura è più rivolta ai lunghi viaggi ma per alcuni aspetti non disdegna anche lo sterrato, per questo viene considerato come il rivale dello scooter enduro Honda X-ADV.

A volte ritornano

Ce lo ricordavamo eccome, il Kymco CV2 Concpet, presentato a Eicma 2017 di fianco al CV3, scooter a tre ruote.

Già tre anni fa, l'anatroccolo sembrava pronto a trasformarsi in cigno e oggi da concept è prossimo il modello definitivo: con un video sul suo canale Youtube infatti, Kymco a annunciato la presentazione dei modelli 2021.

Da quanto si intravede nel video teaser, quei fari a LED nel mezzo del tunnel sono del CV2 e, a dimostrazione delle sue ambizioni, alla fine lo si vede a derapare su un sentiero sterrato.

Per avere certezze delle novità taiwanesi, non ci resta che aspettare il 26 novembre 2020, data della premiere mondiale di Kymco.

Modello sorprendente

Il Kymco CV2 Concept ha un design originale, coraggioso, con ampie sovrastrutture e un interasse abbondante.

Il suo concept è intelligente: dalle immagini rilasciate tre anni fa dalla casa taiwanese, il CV2 è configurabile a seconda delle necessità, con la possibilità di aggiungere borse rigide laterali e anche il sedile del passeggero, separato da quello del pilota.

Il doppio parafango anteriore, uno superiore pronunciato e uno tradizionale a filo di pneumatico, richiamano una certa attitudine ad uscire dall'asfalto.

La sua caratteristica principale quindi è la versatilità e la praticità, in grado di portarci anche fuori città.

Il motore è il bicilindrico di 550 cc dell'AK 550, piattaforma sulla quale è stato progettato e sviluppato il CV2 concept, ma è più potente ed è dotato di una trasmissione a variazione continua (CVT).

Per una sicurezza ancora maggiore, gli pneumatici sono di tipo adventure e sono inclusi anche dei freni a disco al posteriore e all'anteriore con pinze Brembo.

Infine, il cruscotto modulare ed il parabrezza regolabile sono progettati per offrire a ogni guidatore la miglior esperienza di guida possibile.

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