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SBK, BSB, BMW alla riscossa: Andrew Irwin approda in Synetiq TAS

A distanza di qualche giorno dall'annuncio del divorzio consensuale con Honda Racing UK, il 26enne ha firmato il contratto con la compagine diretta da Hector e Philip Neill. Come Fores ed Hickman, Andrew guiderà l'inedita BMW M1000RR

SBK: BSB, BMW alla riscossa: Andrew Irwin approda in Synetiq TAS

Nel comunicato stampa diffuso due giorno or sono si evinceva che la ragione che lo ha portato ad abbandonare Honda Racing UK è stata l'opportunità di intraprendere una "nuova sfida". A distanza di qualche ora, ecco arrivare puntuale l'annuncio dell'approdo di Andrew Irwin in Synetiq BMW. Un accordo che pone le basi per un solido progetto dopo una stagione terminata da "separato in casa" nella formazione di Havier Beltran, con la volontà di portare la moto della Casa di Monaco di Baviera sul tetto del BSB British Superbike.

L'addio ad Honda Racing UK

Nuovamente nella tarda serata. Il futuro agonistico di Andrew Irwin si è deciso in breve tempo, nell'arco di pochi giorni. Nel pezzo pubblicato mercoledì avevamo analizzato l'andamento delle ultime stagioni del 26enne di Carrickfergus, ipotizzando anche alcune possibili motivazioni che lo avrebbero spinto a prendere tale decisione. Una cosa è certa: come successo in MotoGP con Marc ed Alex Marquez (seppur con tempistiche e modi differenti), avere due fratelli nella stessa squadra non si è dimostrato produttivo in termini di risultati, due piani di lavoro durati troppo poco. Terminato il 2019 con la prima vittoria in carriera nella top class del Regno Unito in quel di Thruxton, Andrew, con l'introduzione della CBR 1000RR-R SP, si è poi visto approdare nel box il ben più esperto fratello Glenn Irwin.

Nonostante la differenza di età tra loro sia minima (1990 contro 1994), nel corso di questo pazzo 2020 si è visto nettamente il diverso modo di approccio alle gare dei due originari di Carrickfergus: Glenn pacato, attento (quasi sempre..) e scrupoloso, mentre Andrew veloce ma troppo tendente all'errore. Se il primo appuntamento stagionale aveva messo in bella mostra il più giovane dei fratelli con la doppietta ottenuta a Donington 'National', col prosieguo delle gare Andrew si è ben presto sfilato dalla lotta per il titolo per via di una serie di errori e cadute. Con Glenn in corsa per il campionato (è rimasto in testa fino ad Oulton Park), le attenzioni della formazione di Havier Beltran si sono rivolte maggiormente nei suoi confronti. Un boccone amaro da digerire per il povero Andrew Irwin, protagonista di un finale di anno contornato da alti e bassi. Difficile far convivere due galli in un pollaio, come si suol dire. Consapevole di non essere il solo pilota di riferimento della squadra, da qui la decisione di cambiare aria in seguito alle due stagioni trascorse a difendere i colori di Honda Racing UK.

La nuova sfida si chiama Synetiq BMW

Un cambio quasi drammatico che, sulla carta, può rappresentare un nuovo punto di partenza per la carriera di Andrew Irwin. Fresco di tre successi nella stagione appena terminata, il 26enne ha optato per Synetiq BMW (una delle compagini storiche del BSB e diretta da Hector e Philip Neill) ponendo le basi per un progetto alquanto ambizioso: stupire ove possibile e lottare in ogni gara per il gradino più alto del podio. Entrambe le parti alla ricerca di un riscatto, il 2021 deve rappresentare l'anno del definitivo salto di qualità. Al contempo, parte dell'attenzione di pubblico e addetti ai lavori sarà rivolta sul debutto in pista dell'inedita BMW M1000RR. Una novità che si prospetta come la sfida della vita per il giovane Andrew Irwin.

"Non vedo l'ora di incominciare questo nuovo percorso con la M1000RR - ha dichiarato Andrew Irwin - ancora non ho tutta questa esperienza nel mio palmares in Superbike e credo che miglioreremo notevolmente. Sono onoraro di entrare a far parte della famiglia TAS. Possiamo ottenere ottime prestazioni, ne sono convinto".

In attesa delle prossime mosse, le squadre aventi in dote le moto della Casa bavarese stanno costruendo un parco piloti di primissimo livello. Il lancio del nuovo modello sembra aver attirato l'interesse di molti protagonisti del campionato d'oltremanica. A Xavi Fores e Peter Hickman in FHO Racing Team si è aggiunto oggi Andrew Irwin e ci sono ancora libere la seconda sella di Synetiq BMW e le due di OMG Racing. Il mercato 2021 del BSB British Superbike sta entrando nel vivo e, se le premesse sono queste, l'anno venturo regalerà grandi emozioni agli appassionati. 

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