KTM 890 Adventure 2021: l'on-off austriaca sale un gradino

Dopo aver visto le nuove KTM 890 Adventure R e Rally 2021, la Casa di Mattighofen presenta la nuova KTM 890 Adventure, naturale evoluzione della KTM 790 Adventure. La moto enduro stradale è equipaggiata con il motore LC8c da 889 cc che incrementa le prestazioni a 105 CV e 100 Nm di coppia. L’albero motore, con il 20% in più di masse rotanti, regala poi migliori sensazioni a bassi regimi ed incrementa la centralizzazione delle masse e la trazione in curva. La KTM 890 Adventure poi, è dotata di una frizione perfezionata e più robusta per far fronte all’incremento delle prestazioni. Il nuovo motore, è ovviamente conforme agli standard Euro5.

Ciclistica WP

Le sospensioni WP APEX offrono un’escursione di 200mm e garantiscono un comportamento dinamico all’altezza del DNA della moto. Il monoammortizzatore è dotato di un nuovo registro dello smorzamento in estensione e di un pratico pomello per regolare il precarico della molla, a tutto vantaggio della massima stabilità della moto, sia sull’asfalto che in fuoristrada, senza dimenticare la facilità di regolazione. L’ergonomia della KTM 890 Adv è ispirata alle moto che corrono nei Rally, con il serbatoio da 20 litri stretto tra le gambe che si sviluppa verso il basso. La moto risulta snella, leggera e maneggevole, con la sella accessibile alla maggior parte dei piloti.

E' poi dotata di pneumatici specifici Adventure, di un display TFT interfacciabile con lo smartphone per gestire la propria playlist e le telefonate in ingresso e grazie all’app KTM My Ride è possibile navigare punto per punto. Il nuovo telaietto posteriore è più leggero e robusto, per sostenere il passeggero e il bagaglio. La moto è dotata di un ricco pacchetto elettronico: cornering ABS sensibile all'angolo di piega, 3 mappe per regolare il Cornering Traction Control (in più è disponibile la modalità Rally opzionale) e regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (anche questo opzionale).

Numerose le KTM PowerParts disponibili, tra le quali spiccano il Cruise Control (con l’interruttore a manubrio ora di serie), il Quickshifter+ (con impostazioni ottimizzate), la sella e le manopole riscaldate e le numerose combinazioni di valige laterali e borse da serbatoio. La KTM 890 Adventure arriverà presso i Concessionari KTM di tutto il mondo a partire da dicembre 2020.