È arrivato il momento del Gran Premio di Francia, a Le Mans, la gara di casa per Michelin, fornitore unico delle gomme di MotoGP e MotoE. Gli uomini di Clermont-Ferrand conoscono bene il circuito francese, ma quest’anno, a scombinare le carte, è la data del GP: a ottobre invece di maggio. Il che significa temperature basse e il rischio di pioggia.
Due elementi chiave per il fine settimana che i tecnici di Michelin hanno tenuto bene in mente prima di scegliere quali pneumatici portare. Le gomme saranno disponibili nelle canoniche tre mescole (soffice, media e dura) ma le posteriori saranno asimmetriche, cioè con il lato destro più duro. Questa vale anche per le gomme da bagnato, disponibili nelle opzioni morbida e media.
"Le Mans è di solito una delle nostre gare più impegnative, abbiamo molte persone di Clermont-Ferrand e degli altri stabilimenti Michelin che ci vengono a trovare durante il fine settimana, ma questo non accadrà quest'anno a causa dei protocolli sanitari, ma saremo comunque molto occupati con tre gare in due giorni - spiega Piero Taramasso, responsabile di Michelin sui campi di gara - Le Mans è un circuito che necessita di un'attenzione particolare in quanto ci sono molte curve lente e frenate impegnative, la gomma anteriore ha molto lavoro da fare, quindi abbiamo scelto le mescole con cura per adattarci. In più correremo in un mese completamente diverso dal solito, potrebbe fare molto freddo al mattino, ma nel selezionare le mescole per il fine settimana lo abbiamo preso in considerazione”.
Nel fine settimana le moto elettriche correreanno le ultime due gare dell'anno.
“Il campionato MotoE si concluderà durante il fine settimana, con due gare. E' stata una stagione davvero positiva per noi, abbiamo fatto delle belle gare fino ad ora e le nuove gomme che abbiamo introdotto quest'anno sono andate molto bene. Le informazioni che raccogliamo ci aiuteranno per i nostri prodotti stradali e guardiamo a opzioni più rispettose dell'ambiente" conclude Taramasso