E' il 2012 quando Honda presenta il suo nuovo maxi scooter, l'Integra! L'RC62, lascia tutti a bocca aperta, non solo perché deriva dal concept New Mild Concept mostrato a EICMA 2011, ma perché sfrutta il sistema DCT, alias dual-clutch transmission. Ha un motore bicilindrico da 700 cc che "gira bassissimo", ed infatti consuma poco. Supera i 175 km/h di strumento, è protettivo ed ha un design decisamente avanti rispetto agli altri. Nel 2014 arriva la versione con motore da 750 cc, con il forcellone swing arm in alluminio rivisto. Oggi, potrebbe essere il momento giusto per... cambiare.
Honda Forza: la storia del sit-in
L'Honda Forza, ha una storia non da poco. Al momento è in vendita la versione da 300 cc (qui il nostro test), ma nell'aria c'è già la motorizzazione da 350 cc (ne abbiamo parlato qui). E' il 2005 quando entra in produzione e dopo tre anni riceve i primi aggiornamenti. Nel 2013 arriva la versione da 300 cc, con il motore dell'SH 300i, ma soprattutto con un desing decisamente nuovo, che invecchia anni luce il precedente modello. Attualmente è ancora in gamma, ed ora, per il 2021, arriverà il "settemezzo".
Honda Forza 750 my 2021
Ci siamo, il 14 ottobre 2020, un mercoledì, Honda lancerà il nuovo scooter Forza 750, di cui possiamo già vedere parte dell'anteriore e parte del posteriore. Il video mostra poco, ma si nota la base dell'Integra attualmente in produzione. Esteticamente sembrerebbe leggermente più grosso dell'Integra. Soprattutto la vista frontale, nella parte dello scudo, pare sia più protettivo. Arriva poi (finalmente!) una forcella USD, pinza freno anteriore ad attacco radiale, scarico in stile X-ADV e, sembrerebbe un diverso forcellone. In ogni caso, mancano pochi giorni al lancio, e ne sapremo sicuramente di più.