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BMW non può permettersi di perdere quote di mercato e fatturato in un mercato importante come quello indiano e aggiorna i motori monocilindrici.
Le G 310 inoltre sono state anche riviste esteticamente.
Aggiornamento necessario
Dopo aver effettuato numerosi test, i prossimi modelli adeguati alla normativa indiana sulle emissioni BS6 di BMW G 310 R e G 310 GS sono pronti per il debutto: il marchio tedesco ha annunciato pochi giorno dopo aver pubblicato delle immagini teaser, che la loro presentazione è in programma per l'8 ottobre.
Come tutti i costruttori, anche BMW è costretta ad adeguarsi alla situazione di emergenza per la pandemia da coronavirus, e così è prevista una presentazione in versione digitale, trasmessa in streaming sui canali social dalle 11, le 8 italiane.
Le due gemelli diverse poi saranno disponibili a partire dal 10 ottobre nelle concessionarie BMW indiane.
Cosa c'è di nuovo
Tramite il breve video teaser siamo riusciti a intravedere alcune novità sia della G 310 R che della G 310 GS, come per esempio un gruppo ottico e frecce full LED, simile a quello della F 900 R.
Vista la modifica al motore, le due moto monocilindriche si sottoporranno a un leggere lifting, l'aspetto sembra leggermente più muscoloso mentre il telaio rosso conferisce alle due G 310 un carattere più deciso.
Non si conoscono invece informazioni sul motore, che dovrebbe essere il precedente da 313 cc ma con le opportune modifiche per renderlo omologabile secondo il nuovo standar BS6 (Bharat Stage 6), con un lieve incremento di potenza e coppia, rispettivamente sui valori di 35 CV e 30 Nm.
L'aggiornamento alla normativa sulle emissione richiede anche un nuovo impianto di scarico, con un silenziatore riconfigurato.
Nuova politica dei prezzi
Tecnica ed estetica non saranno le uniche novità per le due moto entry-level di casa BMW.
Secondo il web magazine indiano Rushlane, i prezzi delle nuove BMW G 310 R e G 310 GS sono destinati a essere superiori rispetto ai modelli precedenti, ma la politica dei prezzi della casa dell'elica sarà diversa rispetto al solito.
L'obiettivo è quello di attrarre una base di motociclisti più ampia e quindi optare per dei prezzi competitivi, per ridurre il divario con la concorrenza, ovvero KTM 390 Duke, Roual Enfield Himalayan.
