English
Italiano
Tre modelli cardine della gamma della Casa giapponese confermano quanto già conosciuto, ma si rinnovano nelle colorazioni.
Ninja 1000SX
Partendo dalla spot tuore Ninja 1000SX (qui la nostra prova della 2020), arriva sul mercato per la stagione 2021 in tre nuove colorazioni in combinazione con due versioni: standard e Tourer.
Evoluzione della Z1000SX , spesso top seller di categoria in Europa, il recente lancio della Ninja 1000 SX ha ulteriormente dimostrato che il meglio può essere sempre perfezionato. Aggiungendo lo spirito Ninja al pacchetto SX la moto è cresciuta dal punto di vista dinamico raggiungendo performance al top di categoria grazie al suo motore ed alla sua ciclistica .Rimane intatta l’invidiabile indole touring che ha fatto della sport tourer di Kawasaki il punto di riferimento nel proprio segmento.
Un concentrato di tecnologia: display TFT , traction control di ultima generazione affiancato da cruise control e quick shifter. Si aggiungono a questi il sistema di frenata integrato e il cornering control, che monitora i parametri di motore e chassis durante la percorrenza di curva. Il tutto progettato per far si che le ore passate in sella siano puro piacere di guida, che si tratti di viaggiare comodamente in relax oppure decidere di spalancare il gas per una sana guida sportiva.
Disponibile in tre colorazioni per il 2021 si potrà scegliere tra: Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black, Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray oppure Metallic Moondust Gray / Metallic Diablo Black.
Z900 2021
Passando alla Z900 my 2021 (anche in questo caso abbiamo provato il modello attuale da poco), la necessità di spingersi continamente oltre i limiti per offrire un’esperienza di guida sempre più ricca di emozioni, ha portato Kawasaki a creare Z900. Conserva integralmente la sua viscerale inclinazione sportiva e viene coadiuvata da raffinati aiuti elettronici, per il 2021, sarà disponibile in tre colorazioni. Sia per la versione standard, che per quella 70 kW.
La Z900 è sinonimo di un ideale equilibrio fra sportività senza compromessi, tipica della “famiglia Z” e feeling di guida, frutto di un meticoloso set-up e dell’aggiunta di una selezione mirata di aiuti elettronici.
Equipaggiata con un’innovativa strumentazione TFT, capace di connettersi allo smartphone - app Rideology- e fanaleria a led, la Z900, per il 2021, sarà disponibile in tre colorazioni, oltre ad un’ inedita livrea supplementare. Ogni nuova colorazione interesserà sia la versione standard, sia quella a 70 kW.
Gli amanti del “total black” verranno soddisfatti. Potranno scegliere fra le colorazioni Metallic Spark Black Red o Metallic Flat Spark Black Green. Inoltre, la combinazione cromatica Pearl Blizzard White / Metallic Spark Black, di innegabile impatto, viene confermata anche per la prossima stagione con una variazione stilistica nella colorazione dei cerchi.
Vulcan S 2021
La Vulcan S si ripresenta nel 2021, con grandi aspettative. La compatta ed apprezzata Cruiser Kawasaki fonde con successo la comodità delle più moderne tecnologie con una personalità che incarna perfettamente l’essenza dello stile “Custom”.
Tre le colorazioni my 2021 disponibili: Metallic Spark Black, Metallic Flat Raw Graystone o Ebony, chi acquista una Vulcan S si assicura un’esperienza di guida ricca di stimoli, grazie al suo motore a 4 tempi, bicilindrico parallelo in linea da 649 cm3, raffreddato a liquido, in grado di erogare 45 kW (60 CV).
Sulla Vulcan S, spiccano tutti i tipici “plus” di una Cruiser, come: maneggevolezza, comfort, sella bassa e morbida, rilassante posizione di guida con le gambe distese in avanti in tipico stile custom. Il tutto viene esaltato dal motore compatto e dal telaio dal design snello.
Con una riuscita fusione fra le virtù tradizionali di una “Cruiser” e uno stile al passo con i tempi, Vulcan S si rivolge sia a chi ricerca una tipica “Custom” maneggevole e votata al relax, dotata di un buon tiro ai medio-bassi, sia a chi, predilige una guida più dinamica, sfruttando l’erogazione agli alti regimi e l’accelerazione del suo motore.
Inoltre grazie al “Kawasaki Ergo-Fit”, ogni rider può cucirsi addossa la propria Vulcan S.
Regolare a proprio piacimento manubrio e seduta è semplice grazie all’istallazione dei componenti accessori originali Kawasaki.
Vulcan S è la “Cruiser” per tutti: motociclisti di lunga data, neofiti e, come dimostrano le vendite, molto apprezzata dal pubblico femminile.
