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Kawasaki Z25R: dopo la supersportiva, perché non realizzare la naked?

Presto arriverà sul mercato (non italiano) la Ninja ZX-25R ed alcuni ipotizzano già una versione naked. Ecco come potrebbe essere secondo Julak Sendie Design

Moto - News: Kawasaki Z25R: dopo la supersportiva, perché non realizzare la naked?

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Incredibilmente, in un mondo dove se non si parla di 200 CV una moto non è da considerarsi una supersportiva, la Kawasaki ZX25-R ha fatto più luce di una supernova nel mondo del motociclismo. Che ci crediate o no, è lei una delle moto più "lette" su GPOne.com, una cosa che fa riflettere. Il mercato sta chiedendo moto di piccola cilindrata, più economiche e facilmente gestibili, ed i costruttori stanno rispondendo con armi da taglio piccole... ma affilatissime. Della minuta Kawasaki vi abbiamo proposto il motore (qui), così come il video di Jonathan Rea che l'ha spremuta a Jerez (qui) ed abbiamo visto anche la versione racing pronta per il monomarca (qui). Tra pochi mesi arriverà sul mercato giapponese, e sono proprio questi ultimi che richiedono la versione naked, ma come sarà?

Julak Sendie Design propone la Z25R

Realizzare una naked, non significa "spogliare" una supersportiva delle carene e stop. C'è dietro un lavoro certosino che riguarda l'aerodinamica del cupolino (per le naked molto veloci) ma soprattutto quello che potremmo definire "l'effetto fantasma" di tutto quello che concerne il nascondere cavi e cablaggi. Sulla sportiva, infatti, le carene cancellano dalla vista tutto, mentre sulla naked, in quanto nuda, si vede ogni singolo spigolo. Solitamente i designer si danno da fare sulle moto di grossa cilindrata, è vero, ma anche le più interessanti. Domanda: cosa ci può essere di più interessante di una naked 250, che ha un motore 4 cilindri in linea?

Naked pure o semi-carenata?

Siamo abbastanza sicuri che la Casa di Akashi ci stia già lavorando ad una versione della Ninja naked, ma intanto è il designer Julak Sendie Design che propone la futura Kawasaki Z25R addirittura in due versioni, una ispirata al design della H2 ed una a quello delle classiche Z. Semi-carena o naked pura? Un bel dilemma, anche se siamo più propensi a credere in una versione completamente spoglia, quindi una naked pura che andrebbe ad abbassare ulteriormente il prezzo. Staremo a vedere cosa, come e quando arriverà. Voi cosa ne pensate?

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