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Cizeta Moroder V16T: in vendita l’esemplare del Sultano del Brunei

Poco più grande di una Ferrari Testarossa, anticipò le linee della Lamborghini Diablo. Sedici cilindri, rarissima (ne esistono una dozzina), la perla italiana era accreditata di una potenza di 540 CV

Auto - News: Cizeta Moroder V16T: in vendita l’esemplare del Sultano del Brunei

La Cizeta Moroder, conosciuta anche solo come Cizeta V16T, è una supercar della piccola Casa automobilistica italiana dal 1991 al 1995, a Modena. In tutto vennero realizzati dieci esemplari, successivamente nel 1999 e nel 2003, ne vennero realizzati altri due. L’ingegnere Claudio Zampolli (dalle cui iniziali nasce il nome della Casa), insieme al compositore Giorgio Moroder ed al designer Marcello Gandini (ex Lamborghini e “papà” di Countach e Miura), realizzarano questo capolavoro, che in qualche modo anticipò le linee della Lamborghini Diablo.

La Cizeta V16T monta un motore decisamente unico, un 16 cilindri a V di 90° aspirato, da 5.995 centimetri cubici. Quattro valvole per cilindro, per una potenza sprigionata di 540 CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è garantita in soli 4 secondi e la velocità massima dichiarata è di 328 km/h.

Le sospensioni anteriori sono indipendenti a quadrilatero con barra antirollio, quelle posteriori sono sempre indipendenti a quadrilatero con molle elicoidali. Ciò che la rende straordinaria è la sua unicità e la sua caratteristica di aver anticipato le mode del momento.

Pochi giorni fa il rivenditore specializzato di Miami “We Are Curated” ha pubblicato un post che ne anticipa la vendita dell’esemplare che fu commissionato dal Sultano del Brunei.

Unico esemplare tutto blu, come da tradizione delle vetture della sua collezione è stato realizzato con specifiche particolari, è infatti una versione speciale con quattro fari anteriori.  E’ il sesto esemplare prodotto da Cizeta ed è uno dei due ordinati dal Sultano. Anche qui, per lui è una tradizione non limitarsi a comprare un singolo esemplare per le auto destinate al suo “harem” da sogno. Questa supercar non è mai stata immatricolata. Per tutti gli appassionati e facoltosi futuri proprietari, è tempo di tenere d’occhio il sito https://wearecurated.com/ per aggiornarsi sull’effettiva vendita di un modello così raro da essere di fatto unico.

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