MotoGP, Stigefelt: "a Jerez le alte temperature della pista saranno impegnative"

Con i preparativi ben avviati per il ritorno della MotoGP a Jerez il mese prossimo, il team Petronas Srt si sta preprando per garantire la sicurezza di tutti i membri del team nel paddock.
Abbiamo chiacchierato con il Direttore del Team Johan Stigefelt per capire come il team ha operato nelle ultime settimane, la reazione al nuovo calendario del MotoGP 2020 e le sfide che la squadradovrà affrontare correndo in questa 'nuova normalità'.

Come stanno tutti nel team?

"I membri del nostro team sono ansiosi di rimettersi in moto e correre di nuovo. E' stata dura per tutti, con l'incertezza su cosa aspettarsi, ma quando Dorna ha pubblicato il nuovo calendario è stato un grande sollievo per tutti. Tutti noi vogliamo tornare a correre e sarà strano per alcuni aspetti, ma  vogliamo vedere cosa possiamo fare in pista. Abbiamo sei grandi piloti, con il potenziale per fare bene in ogni classe, quindi tutti noi vogliamo davvero tornare a correre".

Qual è la sua reazione al nuovo calendario 2020?

"Penso che il calendario sia più o meno il massimo che possiamo fare in questo breve periodo di tempo. Cominciare a metà luglio e fare 13 GP d'Europa con molte doppiette, sarà molto impegnativo per tutti. Sarà sicuramente dura ma ce la faremo, siamo tutti sulla stessa barca e faremo del nostro meglio. Se avremo tre round oltreoceano sarà un finale d'anno molto intenso, ma vogliamo sostenere il campionato il più possibile. Naturalmente, se l'ultima corsa dell'anno fosse in Malesia, sarebbe una grande ricompensa per tutti i presenti. Ci piacerebbe molto concludere l'anno nel GP di casa della squadra. Anche se non fosse l'ultima gara, solo nel calendario di quest'anno, sarebbe molto emozionante tornare a casa dai nostri tifosi e dal title sponsor in Malesia".

Com'è stato il rapporto con Dorna, IRTA e le altre squadre?

"Il rapporto con Dorna e l'IRTA è ottimo! Il nostro Team Principal Razlan Razali ed io siamo stati in costante contatto con Dorna e l'IRTA, e abbiamo anche discusso con altre squadre. E' difficile perché ognuno si trova in situazioni diverse, alcune squadre sono più grandi e altre più piccole, ma il supporto di Dorna e dell'IRTA è stato fantastico. Senza di esso non credo che sarebbe stato possibile superare tutto questo senza fare cambiamenti drastici, cosa che nessuno vuole fare. Grazie a loro ne siamo usciti bene. Non è stato lo scenario migliore, ma ce l'abbiamo fatta e sono molto contento del sostegno che abbiamo avuto".

Cosa ne pensa il team delle nuove restrizioni di partecipazione?

"E' molto importante seguire le restrizioni perché sono lì per una buona ragione. Allo stesso tempo, però, fa male perché i tifosi e i media contribuiscono a rendere vivo questo campionato per noi. Sarà difficile non vedere i tifosi nel paddock e non vedere i nostri sponsor e i nostri partner godere della nostra grande ospitalità. In questa situazione, però, dobbiamo fare del nostro meglio e cercare di dare a tutti un bello spettacolo in pista per rimediare".

Quali sono i preparativi in corso al momento?

"Abbiamo messo in atto protocolli di salute e sicurezza che possono essere implementati quando arriviamo a Jerez. Questo è davvero importante. La maggior parte delle nostre moto e dei nostri rimorchi sono già in Spagna, il che è di grande aiuto. I rimorchi della MotoGP sono ancora in Germania al momento, ma andranno a Jerez la settimana prima della gara. Al momento abbiamo un numero molto ridotto di persone in officina, come il nostro responsabile della logistica, Roger Vd Borght, che è lì ogni giorno per supervisionare le spedizioni in entrata e in uscita. Inoltre, per quanto riguarda l'amministrazione, stiamo tutti ancora lavorando sodo, perché c'è molta pianificazione e preparazione da fare. Il nostro Team Manager della MotoGP Wilco Zeelenberg ha parlato con i membri del team MotoGP, io ho parlato con i ragazzi della Moto2 e della Moto3 e ne ho discusso tra Razlan, Wilco e me. Inoltre, abbiamo il lato della comunicazione e della partnership dove ogni settimana discutiamo i piani con i partner. C'è molto lavoro dietro le quinte per essere sicuri che siamo tutti pronti".

La struttura della squadra cambierà alle gare?

"La struttura del team cambierà un po' perché non porteremo tutto il nostro staff a Jerez, almeno per le prime gare avremo un minimo di personale. La maggior parte dello staff che porteremo sarà sul lato tecnico, in modo da poterci concentrare sul set-up e sulla cura dei nostri piloti. Non ci saranno media, ospitalità, partner, ecc. quindi non ci saranno tutti i membri dello staff "dietro le quinte". Sicuramente ci mancheranno molto".

Quali sfide logistiche affronterà la squadra?

"In realtà non credo che ci saranno troppe sfide logistiche. Ci saranno alcune cose che dovremo affrontare e adattarci alla situazione. Tuttavia, ci assicureremo che le cose siano ben pianificate e implementate per aiutare a mitigare queste sfide".

Quali misure per la salute e la sicurezza saranno messe in atto dal team per Jerez?

"Dorna ha già messo in atto alcuni protocolli, ma attueremo molte misure anche da parte nostra. Limiteremo il modo in cui ci muoveremo nel box e il modo in cui lavoreremo insieme, insieme all'introduzione di maschere facciali, disinfettanti per le mani e guanti. Questi sono solo alcuni esempi, però, ci sono molte cose sulle quali stiamo lavorando per implementare e avremo un membro dello staff responsabile della cura di quest'area".

Come stanno i piloti? Siete in contatto regolare con loro?

"Parlo con i piloti più o meno ogni settimana. Vedo che si sono allenati duramente e che ora stanno tornando in pista con le loro moto da allenamento, il che è fantastico. Questa è la cosa migliore che possono fare per abituarsi alla velocità e tornare a guidare. Non sono troppo preoccupato perché ognuno dei nostri piloti si adatterà velocemente e tornerà a guidare di nuovo veloce. So per esperienza personale che dovrebbero stare bene. Il turno del mercoledì a Jerez è un buon modo per far sì che tutti possano tornare alla normalità".

Pensi che i piloti dovranno affrontare ulteriori sfide a causa delle variazioni di temperatura della pista, del calendario condensato e delle gare consecutive sugli stessi circuiti?

"Penso che ci saranno sicuramente nuove sfide. Nella prima gara, le alte temperature della pista previste a Jerez saranno impegnative. Il calendario fitto e le gare una dopo l'altra saranno molto difficili, ma credo che i piloti siano preparati ad affrontarle. Sono tutti in forma, vogliono correre e tornare a fare quello che fanno per vivere: correre. Conosciamo il calendario, quindi tutti sono mentalmente preparati, e tutti i nostri corridori saranno in forma e pronti. Non vogliamo avere infortuni in nessuna delle gare, perché questo potrebbe avere un impatto negativo per due o tre gare. E' importante correre in modo sicuro e intelligente, ma anche spingere il più possibile e ottenere il meglio da questo programma".