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Beta lancia un segnale forte ai suoi clienti e agli appassionati dell’off-road, e per suggellare il ritorno alla produzione svela la nuova XTrainer 300 2021, primo modello della nuova gamma a togliere il velo.
La moto
La novità è nel vestito della monocilindrica adatta all’extreme enduro: per la versione 2021 infatti la nuova livrea si tinge di bianco, rosso e blu.
Per il resto la XTrainer 300 non cambia rispetto al model year precedente, con il monociilindrico che può contare sull’albero motore inedito introdotto lo scorso anno e sulla presenza del contralbero per smorzare le vibrazioni, altra novità dell’ultima edizione.
La XTrainer 300 può sempre contare sul sistema Beta Progressive Valve, il sistema che regola la valvola dello scarico dall’esterno, e sulle due mappe motore.
Il peso è contenuto in soli 98 kg, mentre l’altezza della sella è stata ridotta a 910 mm, 20 mm in meno della gamma RR.
Disponibilità e prezzo
La Beta XTrainer 300 2021 sarà disponibile durante il mese di maggio nelle concessionarie del marchio, il prezzo non è ancora stato dichiarato.
