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La nuova A3 Sedan sembra voler strizzare l’occhio al pubblico più sportivo, non solo con linee tese, ma soprattutto per quei parafanghi allargati che sembrano voler urlare tutta la sua “cattiveria”. Siamo certi che arriveranno alcuni commenti negativi, perché quando si pronuncia la parola berlina, anche se celata dietro la sua traduzione inglese “sedan”, dalle nostre parti in molti storcono il naso. Gli Europei, in particolare gli Italiani, preferiscono le hatch back, oppure le station wagon, se non addirittura SUV e crossover.
Detto questo, la nuova Audi A3 Sedan ha tutte le carte per far ricredere qualcuno, non solo per il suo look. Punta infatti su un design sportivo, con linee quasi da coupé ed una inedita firma luminosa. La seconda generazione della berlina compatta a quattro porte offre poi tre varianti in quanto a motori. Al lancio saranno disponibili la 2.0 TDI a gasolio da 150 CV, la equivalente (in quanto a potenza) 1.5 TFSI benzina e la ibrida 1.5 TFSI S tronic. Immancabile ormai la tecnologia mild-hybrid a 48 Volt, unita con lo spegnimento intelligente dei cilindri (cylinder on demand). La parte ibrida non serve solo per logiche di omologazione, ma offre un boost elettrico e la frenata rigenerativa.
Quanto alle dimensioni, la A3 Sedan è lunga 4,5 metri, larga 1,82 e alta 1,43. Quello che stupisce è il gran lavoro che è stato fatto sulla parte aerodinamica, con un coefficiente di penetrazione che passa da 0,29 a 0,25. Merito anche di prese d’aria attive, che migliorano i flussi dell’aria quando non è necessario il raffreddamento della meccanica.
All’interno la fa da padrona la digitalizzazione, con gran parte dei comandi touch con finitura black panel, una nuova piattaforma per l’infotainment, denominata MIB 3, a comando vocale intelligente e collegamento in rete con Audi connect, Car-to-X ed Amazon Alexa e dotata di radio digitale DAB+. Per il resto la capacità del bagagliaio è di 425 litri, mentre i grossi schermi sono anche “elementi di arredo”, che regalano una sensazione di qualità da modello di fascia alta.
Sarà disponibile in Italia nel corso del terzo trimestre 2020.
