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Honda GB500TT, il ritorno potrebbe essere "maxi"

I brevetti depositati in Giappone dalla Casa dell’Ala per l’utilizzo del motore Africa Twin potrebbero dare il via a nuovi modelli

Moto - News: Honda GB500TT, il ritorno potrebbe essere

Honda vuole sfruttare al massimo il potenziale del suo bicilindrico da 1.084 cc attualmente in forza sull’Africa Twin.

Un propulsore moderno, lineare affidabile e che può contare sul DCT, il cambio a doppia frizione che ha riscosso successo sia sulla maxi-enduro giapponese che su X-ADV qui in Italia.

Sono infatti di poche settimane le indiscrezioni che vorrebbero la Casa dell’Ala al lavoro su una custom equipaggiata dal bicilindrico della CRF1100L, per dare una sorella maggiore alla CMX500 Rebel, ma anche su una naked dal piglio più sportivo.

La cafe racer che mancava

Uno dei due telai potrebbe dar vita ad un ritorno gradito: quello della serie GB.

Una sigla nata in omaggio alla Gran Bretagna e che proprio dalla Terra d’Albione prendeva ispirazione per le sue linee. A metà degli anni ’80 nacque la GB500TT, tributo al Tourist Trophy, una monocilindrica che prese il propulsore dalla XL600 e che non durò molto, uscendo di produzione già nel 1990.

Il nome potrebbe calzare a pennello però su una cafe racer capace di unire stilemi rétro alla modernità del design attuale, marchio di fabbrica delle Neo Sports Café, e che prenderebbe in dote proprio il bicilindrico dell’Africa Twin.

A volte ritornano…

Un rumor di ritorno, quello sulla GB, che già ad inizio 2019 era una delle papabili novità del 2020, ma che ora trova un indizio in più proprio sul nuovo telaio brevettato.

Le forme del render creato dai colleghi giapponesi di Young Machine sintetizzano perfettamente quale potrebbe essere l’ispirazione per la nuova possibile moto: il concept CB4 Interceptor, creato dal designer italiano Valerio Aiello nel centro R&D di Honda Motor Europe di Roma e presentato ad Eicma 2017.

Indizi contrastanti

Quel prototipo però condivideva la base della CB1000R, lo stesso schema utilizzato anche per l’ultima creazione di Honda, la CB-F Concept presentata in streaming pochi giorni fa.

L’idea di una bicilindrica sportiva e stilosa capace di oltre 100 CV di potenza e con una dotazione premium con sospensioni Ohlins e freni Brembo siamo sicuri che renda felici molti fan del marchio, ma per ora, sono solo indiscrezioni.

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