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In poco meno di due mesi Energica Motor Company S.p.A. ha venduto lo stesso numero di moto elettriche dell'interno anno scorso.
L'azienda italiana con sede a Modena è una nativa elettrica, nel senso che è stata fondata nel 2014 con lo scopo di creare motocicli elettrici e sostenibili ad alte prestazioni.
A EICMA 2019 ha presentato l'intera gamma composta dalla sportiva Ego+, la naked Eva EsseEsse9+ e la streetfigher Eva Ribelle.
Nuova batteria, bel fatturato
Lo show milanese è stato il palcoscenico per la presentazione di una nuova batteria più performante: più leggera del 5% e più potente del 60% rispetto alla versione precedente e grazie alla nuova power unit le moto elettriche modenesi acquistano una maggiore coppia: dai 200 Nm per la Eva EsseEsse9+ ai 215 Nm per Ego+ ed Eva Ribelle. Migliorano anche l'autonomia, che arriva a 400 km e l'accelerazione, ancora più pronta.
Un miglioramento che ha convito il mercato, tanto da raccogliere solo nel mese di gennaio il 40% degli ordini totali del 2019 e ancora prima della fine di febbraio, con le pre-vendite, ha superato quel risultato, superdando l'intero fatturato dell'anno scorso che è stato di 3,25 milioni di euro.
Nuova era delle corse
Energica non sfrutta solo le manifestazioni fieristica per far conoscere il marchio e i modelli. Infatti l'anno scorso ha dato vita al primo campionato del mondo di velocità rivolto esclusivamente alle moto elettriche, inaugurando la categoria MotoE e aprendo di fatto una nuova era delle competizioni.
Quest'anno sulla griglia di partenza sono attesi piloti provenienti dal Motomondiale e dalla Superbike come Bradley Smith, Nicolò Canepa, Alex de Angelis, Maria Herrera, Jordi Torres e Mike Di Meglio e, tra le scuderie, quelle di Fausto Gresini, Lucio Cecchinello e Aspar Martin.
Un impegno che dimostra l'importanza delle prestazioni, che da sempre contraddistinguono le moto elettriche modenesi.
