MotoGP, Kawauchi: "Nel 2020 la Suzuki dovrà lottare per il podio ad ogni GP"

"Ci eravamo posti l'obiettivo di vincere almeno una gara nel 2019, e la vittoria ad Austin è arrivata ancora prima del previsto, ma poi dopo la Gran Bretagna abbiamo faticato sempre di più"

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L'inverno è il periodo in cui il lavoro degli ingegneri diventa ancora più intenso, in quanto devono esaminare tutti i risultati della stagione precedente e iniziare la corsa allo sviluppo per la prossima, al fine di essere pronti per il test di Sepang. prima di far debuttare il prototipo per la prima gara, il GP del Qatar.

Tutto questo è nelle mani di Ken Kawauchi, il responsabile tecnico del Team Suzuki Ecstar. Qui condivide alcuni dei suoi pensieri e si concentra per il lavoro di questo inverno.

"La stagione 2019 è stata per noi positiva, perché abbiamo raggiunto il nostro obiettivo - ha detto Kawauchi - Prima dell'inizio della stagione ci eravamo posti l'obiettivo di vincere almeno una gara, e la vittoria ad Austin è arrivata ancora prima del previsto! Abbiamo poi ottenuto il podio a Jerez, e infine un'altra vittoria a Silverstone. Siamo stati costantemente vicini al podio per tutta la stagione, ma poi dopo la Gran Bretagna abbiamo faticato sempre di più mentre i concorrenti miglioravano, e alla fine non siamo più riusciti a salire sul podio, il che è stato in qualche modo deludente. Tuttavia, valuterei la nostra stagione 8 su 10. È stata davvero molto buona. Ma dobbiamo diventare più costanti l'anno prossimo, e lottare per il podio ad ogni gara".

Dopo la conclusione della stagione a Valencia, il Team Suzuki ha effettuato con successo i test sia a Valencia che a Jerez.

"L'obiettivo princ ipale dei test è stato quello di essere sicuri del nuovo motore"

"Il nostro obiettivo principale era quello di provare a fondo il nuovo motore e di essere sicuri della sua efficienza e del modo giusto di procedere. Il motore è il nucleo della moto, quindi svilupperemo e perfezioneremo il telaio, la carenatura e gli altri elementi in seguito. Naturalmente, il nostro collaudatore Sylvain Guintoli aveva già collaudato il motore e ci ha dato un buon feedback, ma avevamo bisogno anche del feedback dei piloti ufficiali, perché sono loro che alla fine correranno la GSX-RR. Il risultato è stato positivo; sia Alex che Joan hanno apprezzato, quindi possiamo essere soddisfatti di questo punto di partenza. Finalizzeremo alcuni aspetti e svilupperemo una nuova elettronica intorno ad essa, e per Sepang a febbraio, si spera che porteremo alcuni miglioramenti per il telaio, forse ancora a livello di prototipazione, e alcune nuove carenature".

Dopo una stagione sotto i riflettori, con due vittorie e Rins al quarto posto in il campionato, l'idea di Kawauchi su dove si trova la Suzuki è abbastanza chiara.

"Siamo ancora troppo influenzati dal layout delle piste e dal meteo"

"Al momento abbiamo una base molto buona, che ci ha permesso di ottenere alcuni buoni risultati, ma la mia sensazione è che siamo ancora troppo influenzati dalle differenze nel layout delle piste e anche dalle condizioni meteorologiche. In termini di pura performance, possiamo dire che Siamo ora molto vicini ai concorrenti, ma probabilmente loro soffrono meno di noi in condizioni mutevoli. Lavoreremo sulla costanza, per trovare alcune strategie e soluzioni che ci permettano di essere meno sensibili alle variazioni e appunto più costanti".

Infine, alcune parole per riassumere piloti e la squadra.

"Possiamo dire che siamo contenti della nostra formazione. Alex è salito sul podio e ora può essere considerato un top rider, mentre Joan è cresciuto molto durante il suo primo anno e ha già mostrato un buon potenziale. La squadra lavora anche molto bene insieme, siamo tutti molto collaborativi ed efficienti, devo ringraziarli perché lavorano duro. Ci aspettiamo che i nostri concorrenti diventino ancora più forti nel 2020, quindi dobbiamo lavorare sodo durante questo inverno per essere assolutamente pronti per l'apertura della stagione in Qatar".

 

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