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Dopo un'altra splendida stagione di gare per il FIM CEV Repsol, il 2020 è ora all'orizzonte. La prima grande novità è stata la pubblicazione del calendario per il prossimo anno, con alcuni cambiamenti e aggiunte interessanti - e ora, le iscrizioni sono aperte ai potenziali concorrenti.
Il FIM CEV Repsol - che comprende il Campionato del Mondo FIM Moto3 Junior, l'European Talent Cup e il Campionato Europeo Moto2 - è uno dei percorsi di maggior successo sulla strada verso la MotoGP, con alunni che diventeranno vincitori di Gran Premi e Campioni del Mondo in tutte e tre le classi. Il calendario del prossimo anno offre un'altra fantastica varietà di piste che la serie visiterà, a partire da aprile presso l'Autódromo Internacional Algarve di Portimao, in Portogallo.
Da lì il FIM CEV Repsol si dirigerà verso il Circuito Ricardo Tormo di Valencia per il Round 2, per poi tornare in Portogallo per il Round 3 sul classico Circuito do Estoril Portugal. MotorLand Aragon ospiterà il 4° Round a luglio, prima che il Campionato del Mondo Moto3 Junior della FIM approderà sul World Circuito di Misano Marco Simoncelli al fianco della MotoGP. Per molti anni la classe Moto3 ha partecipato ad un evento MotoGP, ma per il 2020 è una nuova sfida e una nuova sede.
Le tre classi torneranno in pista per il penultimo round del Circuito de Jerez - Angel Nieto a settembre, prima che il finale di stagione si concluda ancora una volta l'anno con una seconda visita al Circuito Ricardo Tormo di Valencia. Con una tale varietà di piste in un calendario decisamente internazionale, non c'è posto migliore per piloti e team per acquisire esperienza e affinare la propria abilità nel FIM CEV Repsol.
Coloro che sono interessati a gareggiare nella stagione 2020 possono ora farne richiesta.
- Il periodo di iscrizione termina il 15 gennaio 2020.
- Conferma dei piloti selezionati via e-mail: entro e non oltre il 31 gennaio 2020.
- Iscrizione online: entro e non oltre il 29 febbraio 2020.
In caso di posti vacanti, l'Organizzazione contatterà i potenziali candidati che non sono stati inclusi nella prima lista dei piloti selezionati.
