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Scorrendo la scheda tecnica della BMW S1000 XR, c'è un dato che colpisce e che potrebbe trarre in inganno ed è quello relativo alla potenza massima della Tourer bavarese. Si parla infatti di 165 cv a 11.000 giri a minuto, numero da capogiro per una supersportiva di pochi anni fa. Sulla XR però questa potenza non è al servizio della guida estrema, perché l'ambiente su cui la nuova Tourer vuole esprimersi al meglio è ovviamente la strada.
Per tenere sotto controllo tanta esuberanza, il comparto elettronico è più che raffinato, i Riding Mode sono pensati per personalizzare ogni esperienza di guida. Il motore ha poi perso 5 kg di peso sulla bilancia, e l'intera moto segna un ottimo -10 Kg sulla bilancia che ora si ferma a 226 Kg a secco. Qui la scheda tecnica completa della moto, che ci siamo fatti raccontare da Andrea Frignani di BMW Motorrad in questo video.
La famiglia XR si è quest'anno allargata anche alla F900 XR, equipaggiata del propulsore bicilindrico bavarese e pensata per declinare anche su questa base tecnica il DNA XR. Condivide con la sorella maggiore tantissimi tratti estetici ed il family feeling è ricercato anche nel ponte di comando, assolutamente simile a quello della S1000 XR. Qui la scheda tecnica completa della BMW F900 XR.
