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Ducati Panigale V4: più veloce per Redding, più facile per l'amatore

VIDEO - Paolo Quattrino, marketing prodotto Ducati: "Con gli aggiornamenti 2020 si arriva a guadagnare anche 1 secondo a giro". Ora la 1100 prende spunto dalla V4R

EICMA: Ducati Panigale V4: più veloce per Redding, più facile per l'amatore

Era stata presentata qualche giorno prima di EICMA, ma al salone di Milano la V4S si è svelata al grande pubblico in tutto il suo costoso splendore. La 1100cc di Borgo Panigale si aggiorna prendendo più di uno spunto dalla V4R utilizzata in questo 2019 da Bautista in SBK. 

Nuovi i controlli elettronici e la mappatura del sistema Ride by Wire, mirati a incrementare la stabilità, la velocità di inserimento, e la tendenza a chiudere le linee, oltre a dare maggiore confidenza al pilota nella gestione dell’acceleratore.

"Questa è una moto meno faticosa con cui raggiungere il proprio best lap ma anche per avere il ritmo, sia per i professionisti che per gli amatori - ha detto Paolo Quattrino, marketing prodotto Ducati - L'aerodinamica, grazie anche alle appendici che raggiungono i 30kg a 270km/h, permette di far lavorare meno l'elettronica e di far andare più forte il pilota".

Modifiche anche aerodinamiche con i profili alari, il plexiglas sul cupolino, le carenature laterali di maggiori dimensioni, e dei più efficienti estrattori laterali per l’aria in uscita dai radiatori. 

Aggiornamenti anche dal punto di vista telaistico grazie al “Front Frame” con rigidezze modificate. Presente anche il Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 che, grazie alla nuova strategia di controllo “predittiva”, migliora sensibilmente la gestione della potenza in uscita di curva, mentre il Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 riduce i tempi di taglio in “up shift”. 

Il motore è il confermassimo 1.103 cc, un V4 di 90° a distribuzione Desmodromica di derivazione MotoGP, unico nel suo genere per l’albero motore controrotante e l’ordine degli scoppi “Twin Pulse”. Il motore è capace di erogare una potenza di 214 CV a 13.000 giri/minuto, ed una coppia di 12,6 Kgm a 10.000 giri/min.

Il prezzo? A partire da circa 24.000€.

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