Le MotoE tornano in pista oggi a Valencia per il primo test ufficiale dopo il rogo di Jerez, in cui sono andate bruciate tutte le moto e le strutture delle squadre iscritte al campionato. Energica e tutti i partner tecnici hanno compiuto un enorme sforzo, come ci ha raccontato l’AD Livia Cevolini, e oggi finalmente saranno raccolti i frutti di questo lavoro.
Una vera impresa, portata a termine con grandissima forza di volontà e che ha permesso di non far saltare il primo campionato mondiale dedicato alle moto a propulsione elettrica. Valencia sarà teatro di una vera prova generale, con sessioni in pista per le verifiche di tutte le moto da parte di piloti e team ed una simulazione completa di una sessione di qualifica e di una gara. E GPONE.COM SARA' SUL POSTO.
Si tratterà di un autentico volo della Fenice per un campionato che aveva visto bruciare (guarda QUI il video) anni e anni di lavoro nel Paddock di Jerez, e che oggi riuscirà dunque a risorgere letteralmente dalle proprie ceneri.
Una storia semplicemente splendida se vogliamo sottolineare quanto romantico eroismo ci sia dietro la ferma volontà di guardare al futuro con un campionato che rappresenta un punto di svolta per il motociclismo. Lo stesso Jorge Viegas, il Presidente della FIM, ha ammesso nella intervista che ci ha rilasciato, di non avere un’idea precisa di cosa ci si possa aspettare da questa grandissima novità.
Tuttavia lo schieramento di partenza è ricco di nomi di grido e la lista delle squadre iscritte annovera compagini presenti in MotoGP. Di certo la MotoE avrà il miglior palcoscenico che sei possa immaginare, perché a differenza di quanto avviene con la Formula E, cugina a quattro ruote, le gare si svolgeranno negli stessi fine settimana di quelli del Gran Premio della MotoGP e delle altre categorie.
Un grande vantaggio ed un approccio sensibilmente diverso alla sfida dell’elettrico, che per certi versi potrebbe anche essere definito molto audace. Come reagirà il pubblico quando, dopo aver udito il rombo dei prototipi di MotoGP, Moto2 e Moto3, si troveranno a vivere nel ‘quasi’ silenzio delle MotoE?
In realtà nei primi test di Jerez si era già compreso che queste moto regalano un suono coinvolgente, un sibilo che ha il sapore di futuro e sembra quasi provenire da un film di fantascienza. La formula tecnica poi potrebbe rappresentare il valore aggiunto, con alcuni dei migliori piloti in circolazione a sfidarsi su mezzi identici tra loro.
Noi di GPone saremo presenti nel Paddock di Valencia per seguire di persona questi test e per vivere l'esperienza della grande rivoluzione rappresentato dall'elettrico e riportare le dichiarazioni dei protagonisti.
Questo il calendario del campionato
5-7 luglio, Sachsenring, Germania
9-11 agosto, Red Bull Ring, Austria
13-15 settembre, Circuito Marco Simoncelli, Misano e Riviera di Rimini
15-17 novembre, Circuito Ricardo Tormo di Valencia, Spagna
Questa la lista di piloti e Team iscritti
2 JESKO RAFFIN DYNAVOLT INTACT GP MotoE
4 HECTOR GARZO TECH3 E-RACING
5 ALEX DE ANGELIS OCTO PRAMAC MotoE
6 MARIA HERRERA OPEN BANK ANGEL NIETO TEAM
7 NICCOLO CANEPA LCR E-TEAM
10 XAVIER SIMEON AVINTIA ESPONSORAMA RACING
11 MATTEO FERRARI TRENTINO GRESINI MotoE
14 RANDY DE PUNIET LCR E-TEAM
15 SETE GIBERNAU JOIN CONTRACT PONS 40
16 JOSH HOOK OCTO PRAMAC MotoE
18 NICOLAS TEROL OPEN BANK ANGEL NIETO TEAM
27 MATTIA CASADEI ONGETTA SIC58 SQUADRACORSE
32 LORENZO SAVADORI TRENTINO GRESINI MotoE
38 BRADLEY SMITH ONE ENERGY RACING
51 ERIC GRANADO AVINTIA ESPONSORAMA RACING
63 MIKE DI MEGLIO EG 0,0 MARC VDS
66 NIKI TUULI AJO MotoE
78 KENNY FORAY TECH3 E-RACING