Tu sei qui

Exan: potenza e sound per la Ducati Multistrada 1200

Quattro diversi scarichi, fatti di diversi materiali, con prezzi a partire da 425 euro

Moto - News: Exan: potenza e sound per la Ducati Multistrada 1200

Share


Siete possessori di una Ducati Multistrada 1200? Per la versione 2017-2018, Exan presenta delle diverse linee di scarichi dedicati, tutti omologati EURO 4 e che ne ridisegnano la parte posteriore cambiandone, ognuno a suo modo, l’erogazione, le caratteristiche estetiche e il sound. Vediamo insieme quali sono proposte.

CARBON CAP -  Lo scarico Carbon Cap ovale si caratterizza per le linee del fondello in carbonio. Disponibile in quattro diversi materiali (carbonio, titanio, acciaio e acciaio Inox nero) è estremamente leggero e regala una perfetta erogazione a tutti i regimi di rotazione del motore. Il raccordo ai collettori è di serie, di tipo slip-on. Lo scarico Carbon Cap è in vendita al prezzo di 435 euro.

X-BLACK OVALE - L’Ovale X-Black è un silenziatore con un finale in carbonio di forma “romboidale”. X-Black Ovale ha linee aggressive e il finale realizzato in carbonio ne esaspera ulteriormente le caratteristiche conferendogli un carattere decisamente racing. X-Black Ovale è disponibile in quattro diversi materiali: acciaio Inox satinato chiaro, acciaio Inox nero, titanio e carbonio. Il raccordo ai collettori è di serie, di tipo slip-on. Lo scarico X-Black Ovale è in vendita al prezzo di 445 euro.

X-BLACK EVO - Disponibile in due diversi materiali, inox e inox nero, è caratterizzato dal finale in carbonio e da un corpo di forma vagamente conica che scaturisce dalla forza di un fluido spinto alle più alte pressioni. X-Black Evo nasce come evoluzione dell’X-Black conico. Si caratterizza per rigidità, leggerezza e linee, insieme, morbide e aggressive ed è capace di garantire un'ottima erogazione a tutti i regimi del motore. Il raccordo ai collettori è di serie, di tipo slip-on. Per entrambe le versioni, il prezzo di vendita al pubblico è di 455 euro

X-GP - Con la sua forma cilindrica vagamente retrò, X-GP è il più racing fra le quattro proposte Exan. Leggerissimo, è capace di aumentare l’agilità della Ducati soprattutto nei cambi di direzione esaltando le prestazioni del motore ai medi e agli alti regimi. Disponibile in carbonio, titanio, inox e inox nero, è immediatamente riconoscibile per il suo bocchettone d’uscita in acciaio inox con saldature a vista. Il raccordo ai collettori è di serie, di tipo slip-on. Il prezzo al pubblico è di 425 euro.

__

Articoli che potrebbero interessarti