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Moto3, Masia cerca consigli: le domande ai “grandi” della MotoGP

Durante la conferenza stampa il giovane spagnolo, che si trova in testa al mondiale Moto3, ha “rubato” la scena alle consuete domande social di Amy Dargan e ha chiesto alcuni consigli a Rossi&co

Moto3: Masia cerca consigli: le domande ai “grandi” della MotoGP

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Uno zero, un primo e un secondo posto: 45 punti e leadership (a pari merito con Canet) del mondiale della Moto3. La campagna extraeuropea di Jaume Masia è andata oltre le aspettative visto anche che lo spagnolo non era mai andato a podio prima dell'Argentina.

Tanta attenzione nei suoi confronti e subito una conferenza stampa con i “big” della MotoGP.
Un’emozione palpabile tanto che Marc Marquez ha dovuto accertarsi, scherzosamente, delle condizioni di salute del connazionale misurandogli i battiti cardiaci.
La tachicardia deve essere salita ancor di più quando Amy Dargan, giornalista di Fox Sport Asia e di Dorna, ha “riunciato” alle consuete domande dai social per lasciare la parola proprio a Masia chiedendogli di fare due domande ai colleghi più esperti.
Lo spagnolo ha chiesto un consiglio per il weekend di gara e quale fosse la parte del circuito preferita o quella dove si sentono più forti.

Marquez ha consigliato a Masia di cominciare bene già dalle FP1, senza pensare ai test (che lo avevano visto in prima posizione ad Jerez) e di godersi il pubblico spagnolo. La curva preferita da Marquez è l’ultima, la Jorge Lorenzo.

In ovvia antitesi con quanto detto da Marquez è la risposta di Valentino Rossi che ha invece consigliato al diciottenne di ripartire proprio dal suo miglior giro nei test per concentrarsi sul weekend di Jerez. La curva preferita di Vale? La 5!

A strappare la un sorriso alla platea a al giovane spagnolo è Andrea Dovizioso che ha detto a Masia di non accettare consigli da lui sul circuito di Jerez, dove non è mai andato a podio. La curva più bella per il Dovi è la 4.

Molto in sintonia Miller e Rins che hanno scelto le curve 9 e 10 come preferite. I consigli? Divertiti, dai gas e chiudi l’interno all’ultima curva!

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