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MotoGP, Ducati: la più veloce ad Austin ma manca la vittoria

LE CURIOSITÀ DEL GP - Il 2° posto di Dovizioso è il miglior risultato in Texas, l'anno scorso Petrucci i 347,9 Km/h

MotoGP: Ducati: la più veloce ad Austin ma manca la vittoria

Archiviato con un altro podio il GP di Argentina grazie al terzo posto di Andrea Dovizioso, il team Mission Winnow Ducati è pronto a tornare in pista al Circuit of the Americas di Austin (Stati Uniti d’America) per il terzo round del Campionato Mondiale MotoGP. Andiamo a scoprire 10 dati chiave sulla tappa americana:

- Gli Stati Uniti hanno ospitato la MotoGP in 31 occasioni: 15 a Laguna Seca, 8 a Indianapolis, 6 ad Austin e 2 a Daytona.

- Nel 2013 furono disputate ben tre gare negli Stati Uniti: ad Austin, a Laguna Seca e ad Indianapolis.

- Austin ospita la MotoGP dal 2013. Márquez ha vinto tutte le gare (6) disputate qui finora, siglando sempre la pole position.

- Ducati ha ottenuto tre podi ad Austin: nel 2014, 2015 e 2016. Nelle ultime due edizioni del GP, Andrea Dovizioso si è sempre classificato come primo pilota Ducati al traguardo, chiudendo rispettivamente al sesto (2017) e quinto posto (2018).

- La seconda posizione di Andrea Dovizioso nel 2015 è il miglior risultato di Ducati sul circuito di Austin. Andrea è salito sul podio anche nel 2014, chiudendo in terza posizione.

- L’anno scorso la Desmosedici GP di Danilo Petrucci con i colori del Pramac Racing Team ha fatto registrare la velocità più alta – 347.9 km/h – alla pari con la Honda di Cal Crutchlow.

- Il miglior risultato ottenuto da Danilo Petrucci ad Austin è un ottavo posto (2017), mentre lo scorso anno il pilota ternano si è classificato in dodicesima posizione.

- Dopo due GP, Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci hanno 41 e 20 punti in classifica – rispettivamente sei e tre in più rispetto a quelli ottenuti nei primi due round del 2018.

- La pista di Austin, denominata Circuit of the Americas (COTA), è tra le quattro in calendario (insieme a quelle di Barcellona, Zeltweg e Silverstone) ad ospitare anche gare di Formula 1.

- La staccata più impegnativa coincide con la curva 12, dove si frena per 6,3 secondi coprendo una distanza di circa 300 metri con una decelerazione di 1,5g.


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