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Era nell’aria da tempo, la notizia è ora ufficiale: il team Ten Kate torna alle competizioni e lo fa con un grosso cambiamento ed un pilota nuovo per i fratelli olandese, ma già esperto in Superbike. L’annuncio arriverà ad Assen, circuito di casa, e lì sapremo se il debutto avverrà ad Imola o Jerez.
Dopo aver concluso - male - il rapporto con Honda, Gerrit e Ronald hanno scelto Yamaha, con una R1 allestita nel reparto olandese della squadra. In pista avremo quindi cinque R1 M: le due del team Crescent, affidate ad Alex Lowes e Michael Van Der Mark. Altre due per il team GRT, con Marco Melandri e Sandro Cortese. Aggiungiamo Loris Baz e completiamo il quintetto.
Sì, perché Ten Kate ha scelto un “illustre appiedato”, ex Kawasaki ufficiale, con tre stagioni MotoGP nel curriculum. Lo scorso anno il francese ha vestito i colori BMW Althea, poi non ha ricevuto richieste allettanti.
L’accordo con Ten Kate è, invece, interessante per il pilota e per il mondiale. Ai soli 19 partenti fissi si aggrega un ragazzo di 26 dotato di velocità e talento, che nelle derivate ha vinto due gare, ottenuto 14 podi e due pole position. La struttura olandese con Honda ha vinto titoli in Supersport (citiamo gli allori di Charpentier, Vermeulen e Muggeridge), ed in SBK, con Toseland che nel 2007 batte tutti.
Baz si è dimostrato contento della nuova sfida che lo attende: “sono orgoglioso, far parte di questa squadra e con Yamaha è un progetto molto bello e stimolante. Yamaha è nel mio cuore, ho vinto la Superstock 600 con la R6 nel 2008”.
