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BMW K 1600 B: classe ed eleganza "on the road"

Seduta ribassata e linea "a goccia" che richiamano il mito delle highway americane per la 6 cilindri bagger derivata dalla K1600 GT

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 BMW K 1600 B, ispirata al mito americano “The Spirit of the Open Road”. Richiama subito i grandi spazi, la voglia di viaggiare coccolati dalla musica del suo 6 cilindri in linea frontemarcia, morbido e potente (160 CV). 
A livello estetico la nuova K 1600 B è verniciata completamente in nero (blackstorm metallizzato / nero per diverse parti della ciclistica) ed è una bagger. Quindi ha una silhouette a goccia, il cui punto più alto è la zona del frontale

La linea scende verso la coda, offrendo una seduta del passeggero bassa e confortevole. E basse sono anche le valigie laterali, con le unità delle luci posteriori integrate e parte intima delle forme. I terminali di scarico cromati, orientati parallelamente alla strada, si integrano molto nei tratti di design della bagger. Carena e parabrezza, corto e dinamico, rendono la nuova K 1600 B particolarmente imponente e muscolosa. Per garantire una protezione efficiente contro il vento e le intemperie, dai deflettori in giù i fianchetti della carena sono stati fortemente arretrati.

DYNAMIC ESA  - Grazie alle sospensioni a regolazione elettronica Dynamic ESA e alle modalità di regolazione “Road” e “Cruise”, la nuova K1600 B riunisce comfort, stabilità e dinamica di guida in uno stile maestoso. Nell’impostazione standard “Road”, la regolazione dell’ammortizzazione avviene in modo completamente automatico, assicurando così il massimo livello di comfort e la migliore trazione possibile su quasi tutti i fondi stradali. Nella modalità di ammortizzazione “Cruise”  mette a disposizione un’ammortizzazione molto morbida, che nella guida a bassa velocità si traduce in una maggiore sensazione di comfort.
Data la non indifferente stazza della sua 6 cilindri, BMW ha pensato ad un sistema di retromarcia attivabile premendo un pulsante sul lato sinistro del manubrio, come già visto in passato L'arretramento della moto lo comanda poi il guidatore attraverso il pulsante del motorino d'avviamento.
Una ricca gamma di accessori originali BMW Motorrad e di optional montati ex fabbrica non lasciano praticamente inesaudita nessuna richiesta di personalizzazione della nuova K 1600 B. L’offerta include il montaggio di pedane per il passeggero. Mentre per il guidatore si può scegliere il kit “feet forward”. Non mancano le ruote fucinate, con undici doppi raggi. 
 

HIGHLIGHTS  BMW K1600B:

Motore sei cilindri in linea in base alla norma Euro 4, potenza 118 kW (160 CV) a 7750 g/min e la coppia massima di 175 Nm a 5250 g/min.

Design bagger con silhouette fortemente slanciata e aerodinamica, coda bassa.

Valigie laterali montate fisse con nuova suddivisione, copertura della sezione centrale della coda e unità d’illuminazione integrate

Terminali di scarico cromati, posizionati parallelamente alla strada, con mascherine dei terminali con alette.

Parafango posteriore sollevabile per uno smontaggio più semplifice della ruota.

Deflettori e fianchetti della carena arretrati, efficiente protezione contro il vento e le intemperie.

Parabrezza corto a regolazione elettrica.

Di serie: sospensioni Dynamic ESA con adattamento automatico dell’ammortizzazione e modalità di ammortizzazione “Road” e “Cruise”.

Sistema di retromarcia per una manovrabilità più semplice, disponibile come optional.

Cambio elettro assistito Pro in optional.

Chiamata di emergenza intelligente per soccorso  in caso d’infortuni o situazioni di emergenza, optional (solo nei mercati europei con disponibilità ConnectedDrive).

Equipaggiamento di serie (ABS Pro, Dynamic Brake Light, Dynamic Traction Control DTC, proiettore allo xeno, riscaldamento manopole e sella, Multi-Controller, tre modalità di guida, regolazione della velocità ecc.).

Optional disponibili: Adaptive Light Control, luce diurna, Keyless Ride, Hill Start Control, chiusura centralizzata ecc.

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