Tu sei qui

Eicma, Honda CB300R e 125: piccole con grande personalità

Riprendono il design Neo Sports Cafè della sorella CB1000R: linee accattivanti e ricche di temperamento per le proposte dedicate ai giovani

Moto - News: Eicma, Honda CB300R e 125: piccole con grande personalità

Share


Oltre alla Streetfighter CB 1000R , la gamma delle naked “Neo Sports Café” Honda si completa con due interessanti proposte desinata ai giovani. Sono le CB 300R e CB 125R. Due mezzi molto stilosi e che promettono grande divertimento alla guida oltre alle molte caratteristiche di fascia premium , già viste sulla moto di cilindrata superiore.

CB 300R - Il propulsore è un 4T monocilindrico con distribuzione bialbero a 4 valvole da 286 cc raffreddato a liquido. Un motore grintoso agli alti regimi, ma docile e fluido nelle condizioni di traffico. La potenza massima di 31,4 CV (23,1 kW) è erogata a 8.500 giri/min, mentre la coppia massima è di 27,5 Nm a 7.500 giri/min. Il cambio è a 6 rapporti spaziato per garantire scatti istantanei ed una piacevole elasticità di marcia. 
Manubrio in alluminio fissato a risers con una posizione di guida naturale e attiva. L’angolo di sterzo sia a destra che a sinistra è di 40°, mentre il raggio di sterzata di 2,3 metri assicura facili manovre anche nel traffico. La sella comoda e bassa a 799 mm da terra. L’impianto frenante con all’anteriore un disco flottante senza flangia da 296 mm con pinza a 4 pistoncini ad attacco radiale, al posteriore un disco da 220 mm con pinza a pistoncino singolo. Troviamo l'ABS e pneumatici da 110/70 R17 all’anteriore e 150/60 R17 al posteriore. Strumentazione digitale e luci Full-LED, compresi gli indicatori di direzione.
La nuova CB 300R monta una forcella rovesciata con steli da 41 mm e un set-up adeguato ad assecondare una guida più dinamica e un efficace assorbimento sui fondi irregolari. Al posteriore, un monoammortizzatore regolabile nel precarico molla su 5 posizioni collega direttamente il forcellone al telaio. Il peso complessivo con il pieno di benzina è di appena 143 kg. 

CB 125R - Il propulsore è un 4T monocilindrico da 124,7 cc monoalbero a due valvole, raffreddato a liquido e concepito per offrire una spinta consistente fin dai bassi regimi. La potenza massima è di 13,3 CV (9,8 kW) a 10.000 giri/min con una coppia massima di 10 Nm a 8.000 giri/minLa nuova CB 125R ha un peso di 125,8 kg con il pieno di benzina, quindi le premesse sono di una grande maneggevolezza e facilità di manovra da fermo. Il telaio, progettato ex-novo, è una struttura in acciaio tubolare con fazzoletti pressati e sagomati di irrigidimento. Una soluzione che garantisce un bilanciamento ottimale tra leggerezza e resistenza.

L’interasse è di 1.345 mm, mentre l’inclinazione del cannotto di sterzo e l'avancorsa sono impostate a 24,2°/90,2 mm. La forcella è a steli rovesciati da 41 mm e si accoppia con un monoe regolabile nel precarico molla su 5 posizioni, con il forcellone collegato direttamente al telaio.
Strumentazione digitale LCD e luci Full-LED, compresi gli indicatori di direzione. Il serbatoio da 10,1 litri è collocato tra i convogliatori superiori e le superfici sfaccettate delle sovrastrutture ed è dotato di tappo di rifornimento incernierato di tipo aeronautico. I consumi sono pari a 48,2 km/l, ciclo medio WMTC, quindi ben 480 km con un pieno.

Articoli che potrebbero interessarti