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La due giorni di test ad Aragon era stata ricca di novità da provare per Suzuki e a Motegi ha deciso di svelarne qualcuna. La più evidente è una nuova carena, portata in pista da Alex Rins nel primo turno di prove libere del Gran Premio giapponese.
La GSX-RR, a inizio anno, era stata una delle prime moto a credere nelle alette inglobate nella carena, dopo però l’evoluzione mostrata da Ducati anche ad Hamamatsu hanno deciso di rivedere il loro progetto.
L’interpretazione degli ingegneri Suzuki segue in qualche modo quelle della Rossa e di Aprilia, ma è declinata in maniere molto personale e, aggiungiamo, appaga anche l’occhio.
Si tratta di uno spoiler che parte sotto il cupolino e forma una specie di onda prima di chiudersi, come prevede il regolamento, nella parte mediana della carena.
Come detto, la nuova aerodinamica è stata utilizzata da Rins sul bagnato, lo spagnolo ha chiuso le FP1 con l’8° tempo.
