MotoGP, Albesiano: Espargarò penalizzato senza colpe

Ha dovuto cedere tre posizioni a favor dei suoi inseguitori, Aleix Espargarò, oggi a Brno: il pilota catalano del team Aprilia Gresini stava disputando una grande gara, forse la migliore della stagione in sella alla RS-GP, quando è arrivata perentoria la penalizzazione comminatagli dalla Race Direction.

A causare la decisione che ha parzialmente rovinato il Gran Premio del numero 41 è stato l’episodio avvenuto nella corsia box durante il cambio moto (l'Aprilia e la Suzuki si sono sfiorate, con la caduta di Iannone), mentre la pista andava asciugandosi e, nel dopo gara, è giunto il disappunto di Romano Albesiano di Aprilia: “tecnicamente e sportivamente è stato un weekend molto positivo per noi -dichiara il manager del racing di Noale- siamo stati veloci in prova ed in qualifica, ed in gara abbiamo consolidato la nostra velocità inserendoci ancora nella top ten. Purtroppo, abbiamo subito una penalizzazione per la quale Espargarò non aveva colpe e, a causa di questo episodio a noi sfavorevole, Aleix ha perso concentrazione ed il ritmo che aveva prima di cedere le 3 posizioni”.

Eppure, il catalano in pista ci aveva visto giusto: “sono stato uno dei primi piloti a cambiare moto, purtroppo l’episodio ha coinvolto Iannone -svela Aleix- ma, per fortuna, non ci sono state conseguenze fisiche per lui né per i ragazzi Suzuki. Queste situazioni non sono facili da gestire, perché nel flag-to-flag c’è sempre molto caos in pit lane e penso si debba apportare qualche modifica”.

Aleix lottava per il podio e, oltre alle 3 posizioni cedute, ha dovuto remare non poco, ma difendendosi bene: “con la seconda moto non avevo lo stesso feeling -svela Espargarò- perché era meno aggiornata e non potevo spingere con la gomma morbida scelta. Era importante finire in top ten per noi ma abbiamo sicuramente perso una buona occasione”.

Diciottesimo oggi Sam Lowes, in una delle gare più difficili da quando corre nella Top Class: “strane condizioni oggi -spiega il suo risultato il britannico- dopo la partenza bagnata, la pista si è asciugata immediatamente. È stato il mio primo flag-to-flag ed ho imparato cose nuove. Dopo il cambio non avevo lo stesso feeling con la seconda moto e, ripensandoci bene, poteva non essere un azzardo partire con le gomme da asciutto”.