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Era il lontano 2004 quando Suzuki faceva esordire sul mercato uno dei suoi modelli più longevi e apprezzati. V-Strom 650, col suo stile razionale, solido e senza fronzoli, unito a quell’aria da mezzo pronto a tutto, rappresenta da oltre 10 anni un punto di riferimento per chi la moto la usa tutti i giorni - dal tragitto casa lavoro, al week-end, fino ai viaggi anche impegnativi - ed è alla ricerca di una compagna affidabile ed economica. Una media cilindrata spinta da un motore 2 cilindri vivace e infaticabile, che in questa sua ultima evoluzione diventa Euro4, garantendo una potenza massima di 71 cv.
Novità a bordo
Ma ovviamente non è tutto! La terza generazione del V-Strom 650 conquista diverse migliorie a partire dal nuovo parabrezza regolabile, dall’inedita strumentazione LCD multifunzione e dalla presa 12V, con cui alimentare navigatori e smartphone, in viaggio e in città. Un’altra importante novità è poi l’ingresso, nel catalogo degli accessori originali, di un kit di tre borse rigide, i cui attacchi sono già integrati nella moto. Arrivano inoltre 2 nuovi dispositivi: il Suzuki Easy Start System (avvia la moto senza che sia necessario insistere sul pulsante di start) e il Low RPM Assist (che impedisce al motore di scendere troppo di giri quando si rilascia la frizione in partenza o ci si muove ad andatura lenta, evitando spegnimenti e sussulti). Il Traction Control di serie, è poi regolabile su due livelli e disinseribile.
Versioni e prezzi
La Suzuki V-Strom 650 2017 è proposta in due versioni: base, con cerchi in lega da 17 e 19”, e XT, con ruote a raggi (dello stesso diametro), paramani e paracoppa di serie. Entrambe le V-Strom sono disponibili in bianco, nero e nel classico giallo delle Suzuki da off-road. La V-Strom 650 ABS ha un prezzo di 8.390 euro F. C., mentre la V-Strom 650XT ABS costa 8.990 euro F.C.. Le prime consegne sono previste per il mese di marzo.
