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Debutta ai Saloni di Rho Fiera il nuovo X-ADV, lo scooter che combina due mondi: quello dei commuter urbani , con quello della moto off-road. Nelle intenzioni della casa di Tokyo c'è l'obiettivo di creare un mezzo pratico ed allo stesso tempo divertente oltre che fortemente innovativo, come spiegato dallo stesso Project leader dell'X-ADV Kenichi Misaki:"Volevamo creare una moto che facesse percepire lo spirito di avventura, ma anche che si sappia ben destreggiare negli spostamenti quotidiani e con tutte le funzionalità che facilitano la vita del motociclista. Senza però trascurare il divertimento nell'utilizzo nei weekend. Senza trascurare l'aspetto fondamentale del design".
Il nuovo modello Honda punta a combinare lo spirito avventuroso da crossover con la praticità e il comfort per il commuting urbano.
Sofisticato nel design, con spiccata attitudine off-road, testimoniata dalla ciclistica, dal manubrio biconico in alluminio, dai paramani e
dalla strumentazione verticale in stile rally, va di pari passo con la praticità del vano sottosella da 21 litri adatto ad ospitare un casco integrale.
Le sospensioni sono a lunga escursione coadiuvate dai cerchi a raggi tangenziali con misure da 17” all’anteriore e 15” al posteriore e con pneumatici dall’intaglio on/off. L’impianto frenante è degno di una maxi enduro, con dischi flottanti da 310 mm e pinze radiali Nissin a 4 pistoncini con ABS a due canali.
La trasmissione è dotata del celebre cambio sequenziale a doppia frizione Honda DCT (Dual Clutch Transmission) che, in questa applicazione dedicata al nuovo X‑ADV, prevede un maggior utilizzo delle marce basse anche in modalità D (Drive). È poi disponibile la modalità S (Sport), articolata in tre livelli che sfruttano il motore a regimi via via più elevati. Le palette al manubrio per inserire e scalare manualmente le marce sono sempre disponibili, ed è presente la modalità M (Manual) per controllare al 100% i cambi marcia. Il cambio DCT si sposa con il motore bicilindrico a corsa lunga da 745 cc (77x80 mm) omologato Euro4. I valori di potenza e coppia dichiarati sono 55CV a 6.250 giri/min e 68 Nm a 4.750 giri/min. Sul fronte consumi Honda dichiara 27,5 km/l nel ciclo misto per una capacità del serbatoio da 13,5 litri. Tradotto sono oltre 300 km di autonomia.
Colori disponibili: Digital Silver Metallic, Matt Bullet Silver, Pearl Glare White (Tricolour HRC), Victory Red (CRF Rally red)
