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Suzuki V-Strom 250 ABS my2017

Eicma 2016 - Arriva la piccola enduro stradale per i più giovani

Moto - News: Suzuki V-Strom 250 ABS my2017

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La novità più interessante di Suzuki a Eicma 2016 è sicuramente la V-Strom 250 ABS, enduro stradale adatta ad un pubblico giovane che ha il turismo dentro. Antagonista degli scooter, si propone come il mezzo per la città e l’approccio al mototurismo. Spinta da un bicilindrico parallelo, vanta un design simile alle sorelle maggiori.

EURO 4 - Il piccolo propulsore è un bicilindrico in linea da 248 cc che soddisfa la normativa Euro4, un motore parco nei consumi che promette, secondo Suzuki, di coprire fino a 500 Km con un pieno. La potenza massima è di 18,4 kW a 8.000 giri/min mentre la coppia massima consta in 23,4 Nm a 6.500 giri/min. La miglior spinta secondo i tecnici, è tra i 20 ed i 90 Km/h, anche grazie alle nuove valvole, riviste per ottimizzare i bassi regimi. Lo scarico, infine, è un due in uno.

DESIGN - Esteticamente la V-Strom 250 ABS si rifà alle sorelle più grandi. Vanta una strumentazione LCD e nascosto dietro al cupolino, troviamo una presa 12V. Al contrario, al posteriore, abbiamo un resistente portapacchi e la predisposizione alle valigie laterali. Il muso si rifà alla DR-Z Big, anche se qui abbiamo un faro tondo, mentre al posteriore la luce è a LED. Tre le colorazioni: nera, rossa e gialla.

CICLISTICA - Il telaio è un doppia culla in acciaio, mentre le sospensioni vedono all’anteriore una forcella telescopica ed al posteriore il classico mono “swingarm”. Ls scheda tecnica non parla di peso, nè di freni, se non che la moto è “frenata” da due dischi (uno davanti e uno dietro) che lavorano in simbiosi con l’ABS. Le gomme hanno misure di 110/80-17 all’anteriore e 140/70-17 al posteriore.

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