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Kymco AK550: molto più che uno scooter

Nato dalla collaborazione con l'importatore italiano, presenta soluzioni e qualità da categoria premium

Kymco AK550: molto più che uno scooter

E' la novità che Kymco ha portato al Salone di Colonia e celebra i 50 anni del marchio di Taiwan. L'AK550 ha tutte le caratteristiche per farsi apprezzare nel difficile segmento dei maxi scooter ad alte presatzioni.

In un segmento di mercato dove leader indiscusso è l'inossidabile T-Max di Yamaha, il nuovo AK550 è stato sviluppato con la massima attenzione in ogni dettaglio e con l'obiettivo di portare su strada lo stato dell’arte dei maxi scooter.

E' stato realizzato con l'intento di soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie. 

MOTORE CON DOPPIA MAPPA-  Parliamo di un bicilindrico orizzontale da 550 cc ad iniezione elettronica, capace di erogare 53,1 CV e di spingere AK 550 fino ai 161,7 chilometri orari effettivi (dato dichiarato). Dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota, questo moderno twin adotta un albero motore con fasatura a 270° per ottenere una erogazione ancora più convincente e un sound unico: cupo e sportivo al tempo stesso. 

TELAIO IN ALLUMINIO E PINZE RADIALI-  L'unità dell'AK550 è fissata centralmente in una ciclistica in alluminio a cui si collegano una forcella a steli rovesciati da 41 mm e un forcellone oscillante anch’esso in alluminio, dove s’infulcra un monoammortizzatore laterale. La trasmissione a cinghia contribuisce a limitare le masse non sospese assicurando un funzionamento migliore della sospensione posteriore, ma anche una distribuzione dei pesi ottimale (50/50) contribuendo a ottenere, secondo i tecnici Kymco, il baricentro più basso della categoria. Per quel che riguarda i freni ci si avvale di un impento Brembo con pinze radiali certifica il livello di qualità del maxi Kymco. 

COMFORT DA TOURER- La sella è dotata di schienalino regolabile, il parabrezza è regolabile in altezza su due posizioni. I fari sono full LED mentre la strumentazione è full LCD, a questo si aggiungono le manopole riscaldate per il miglior comfort anche nella stagione fredda. L'AK550 adotta anche un sistema di avviamento Keyless.

Il vano sottosella è capace di ospitare un casco integrale e un Jet contemporaneamente. Non mancano anche due pratici vani nel retroscudo per rendere la vita di bordo comoda e rilassata. Un connubio tra prestazioni e comfort, tra guidabilità e comodità.

Il nuovo Kymco AK550 sarà disponibile dalla prossima primavera.

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